七座車(chē)mpv銷(xiāo)量排行榜
根據(jù)保險(xiǎn)公司數(shù)量百?gòu)?qiáng)榜單,2021年MPV銷(xiāo)量前十名中,上汽通用五菱多達(dá)4家,分別是五菱宏光S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)排名第一、五菱宏光V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)排名第三、凱捷排名第六憑借第十輛寶駿730(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),五菱宏光PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以微弱優(yōu)勢(shì)排名第十一位。不過(guò)對(duì)此也有不少人存有疑慮,那就是在幾款產(chǎn)品中,很多人認(rèn)為只有五菱凱捷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)可以算是MPV,其他車(chē)型只是典型的面包車(chē),卻歸入了MPV領(lǐng)域。像GL8這樣的玩家是極不公平的。具體來(lái)看,五菱宏光S年銷(xiāo)量193773輛,五菱宏光V年銷(xiāo)量90181輛,凱捷凱捷62166輛,神車(chē)寶駿730年銷(xiāo)量30867輛。五菱宏光系列的幾款車(chē)在近幾年的表現(xiàn)都出現(xiàn)了較大的下滑。幾年前的巔峰時(shí)刻,它的年銷(xiāo)量甚至突破了70萬(wàn)輛,以強(qiáng)勁的表現(xiàn)進(jìn)入了全球暢銷(xiāo)車(chē)榜單。第一,寶駿730月銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺(tái),年銷(xiāo)量高峰期多次突破30萬(wàn)臺(tái),但時(shí)不時(shí)地,現(xiàn)在的市場(chǎng)是需求市場(chǎng)。消費(fèi)者要選擇汽車(chē),而不是汽車(chē)。消費(fèi)者。凱捷可以說(shuō)是這些車(chē)中唯一真正意義上的MPV了。年銷(xiāo)量達(dá)62,166輛。虧損,一方面得益于其他品牌車(chē)型的出現(xiàn),另一方面則是自身產(chǎn)品力的問(wèn)題。接下來(lái)是MPV的重頭戲。十強(qiáng)榜最強(qiáng)選手,最討厭五菱宏光的選手別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),正是因?yàn)槲辶饧費(fèi)PV的存在,讓別克GL8這個(gè)炙手可熱的真種子選手一直排在第二位,也就是,老二在千禧年的作用。
2021年盡管受到各種大環(huán)境影響,但依然交出了156819輛的全年銷(xiāo)量成績(jī)單,月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛當(dāng)之無(wú)愧。對(duì)于一款均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的MPV來(lái)說(shuō),這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓太多玩家眼紅了,所以在2021年,賽納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)國(guó)產(chǎn)、嘉華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、酷斯圖等產(chǎn)品紛紛登場(chǎng),分一杯羹。最火爆的國(guó)產(chǎn)MPV當(dāng)屬傳祺M8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和傳祺M6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這對(duì)雙星。
2021年,他們共同交出了年銷(xiāo)量過(guò)10萬(wàn)輛的成績(jī)單。其中,傳祺M8銷(xiāo)量為64598輛,傳祺M6銷(xiāo)量為47169輛,尤其是傳祺M8。終端訂車(chē)根本提不到車(chē),提車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月之久,但這依然擋不住其在終端的訂貨效率。除了傳祺二人組,還值得一提的還有本田二人組,本田艾力遜和奧德賽這兩款在市場(chǎng)上同樣表現(xiàn)不俗的日系MPV。這兩款車(chē)最大的特點(diǎn)就是性能穩(wěn)定,月銷(xiāo)量基本維持在4000輛左右,艾力遜的表現(xiàn)略好于奧德賽。
2021年,這兩款車(chē)迎來(lái)了煥然一新的面貌,相信在2022年會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。還有一款性能穩(wěn)定的國(guó)產(chǎn)MPV,就是東風(fēng)風(fēng)行的菱智系列。
2021年累計(jì)銷(xiāo)量為36,740輛。有一定的滯后性,單品也導(dǎo)致無(wú)法快速為東風(fēng)風(fēng)行止血。
2021年,還有幾款MPV值得一提,那就是起亞卡哇伊、現(xiàn)代酷斯圖和豐田塞納的國(guó)產(chǎn)版。其中,起亞卡瓦國(guó)產(chǎn)后交出2204輛,現(xiàn)代卡斯圖表現(xiàn)不俗。銷(xiāo)量為5,501輛。嘉華瞄準(zhǔn)的是艾力遜、奧德賽等產(chǎn)品的市場(chǎng),但從目前來(lái)看,并不樂(lè)觀。其實(shí)單論產(chǎn)品力,起亞嘉華并不落后于豐田塞納和別克GL8,只是品牌知名度不足。如果定價(jià)比較驚喜,應(yīng)該還有很大的提升空間。的?,F(xiàn)代酷斯圖2021年銷(xiāo)量為5501輛,但從其定位來(lái)看,其表現(xiàn)可以說(shuō)是好評(píng)如潮。從定價(jià)的角度來(lái)看,它是一款主打性價(jià)比的車(chē)型,其產(chǎn)品價(jià)格較高。主打家庭實(shí)用性,筆者認(rèn)為科斯圖作為家庭用車(chē)已經(jīng)足夠了,而且性價(jià)比相對(duì)于其他合資品牌的MPV來(lái)說(shuō)也算是厚道了。庫(kù)斯圖能否在2021年得到一定程度的恢復(fù),讓我們拭目以待。最后來(lái)說(shuō)說(shuō)國(guó)內(nèi)高手豐田賽納。
2021年豐田賽納的數(shù)量?jī)H為935輛,雖然在11月份量產(chǎn),但其市場(chǎng)表現(xiàn)肯定沒(méi)有達(dá)到廣汽豐田的預(yù)期。廣汽豐田公布的12月銷(xiāo)量中,塞納的批發(fā)銷(xiāo)量為2,791輛。這樣的表現(xiàn)還不錯(cuò),但是摻了很多水,比如經(jīng)銷(xiāo)商訂車(chē)、展車(chē)等等,很傷人。消費(fèi)者也傷了豐田品牌的士氣,就是賽納經(jīng)常在終端加價(jià)。訂車(chē)后等車(chē)很正常,但加價(jià)是消費(fèi)者的智商稅。畢竟,這是一個(gè)供過(guò)于求的市場(chǎng)。雖然漲價(jià)是豐田一貫的衡量標(biāo)準(zhǔn),但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),卻是非常過(guò)分的。如果2022年賽納依然執(zhí)行漲價(jià),相信也不會(huì)有太好的表現(xiàn)。五菱宏光V4.46-5.28萬(wàn)查成交價(jià)參數(shù)配置實(shí)拍圖片最新資訊購(gòu)車(chē)攻略
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