4.2米貨車最好的品牌
第一款:一汽解放虎VN
解放虎V系列大家自然不會陌生,尤其是前段時間解放虎V系列推出的帶8擋箱的“爬山虎”更是成為了眾多卡友矚目的焦點(diǎn),當(dāng)然8擋箱的“爬山虎”自然在價格上也不可能下探到10萬以內(nèi),畢竟成本擺在了這里,而今天要和大家聊的這款終端價為9.88萬的一汽解放虎VN4.2米單排欄板輕卡表現(xiàn)也是很不錯的。
在動力方面,這款解放虎VN搭載的是解放動力推出的CA4DB1A13E6國六發(fā)動機(jī),與之匹配的是5擋萬里揚(yáng)WLY5G32變速箱。這套動力搭配屬于10萬以內(nèi)輕卡陣營里比較主流的水平,且這套動力組合可靠性、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都是得到了眾多卡友認(rèn)可。而其動力數(shù)據(jù)也表現(xiàn)不錯,2.2L的排量雖然不高,但卻擁有95kW(130馬力)的最大功率輸出,相比很多2.5L排量的車型的動力也并不差。
在底盤部分,整車采用的是前3后4+3的懸架形式,輪胎規(guī)格為7.00R16,前橋載荷為1950KG,后橋載荷為2545KG,這套搭配既能夠滿足藍(lán)牌輕卡標(biāo)載下的載重能力,同時也兼顧了整車輕量化設(shè)計(jì)的方向。上裝部分,這款車采用的是欄板式貨箱,貨箱尺寸為4200mm×2100mm×410mm,也同樣是符合藍(lán)牌輕卡技術(shù)規(guī)范的要求。
第二款:江淮駿鈴V5
江淮在商用車陣營的品牌影響力雖然不及解放,但在輕卡市場,江淮輕卡的地位卻是非常高,在市場上也擁有很高的占有量,旗下車型的產(chǎn)品品質(zhì)也深受廣大卡友追捧。而這款江淮駿鈴V5則算是江淮在輕卡陣營布局的主力軍,今天介紹的這款江淮駿鈴V5單排廂式輕卡,作為一款廂式貨車其終端價格僅9.5萬,還是很有競爭力的。
在動力部分,這款車搭載的是全柴Q23-132E60國六發(fā)動機(jī),與之匹配的是5擋江淮ML531A變速箱。這套動力搭配擁有97kW(132馬力)的最大輸出功率,峰值扭矩為320?!っ住F滟~面數(shù)據(jù)要比上面介紹的虎VH還要強(qiáng)上一些,這款發(fā)動機(jī)排量是達(dá)到了2.3L,同樣屬于小排量強(qiáng)動力的代表。
底盤方面,這款車懸架采用的是前5后4+3、前5后5+6兩種形式更能夠卡友選擇,可以根據(jù)個人用車場景進(jìn)行選擇。輪胎規(guī)格尺寸為7.00R16LT8PR,搭配速比為4.875的美橋AAM4.5T后橋,保證充沛的爬坡能力。上裝部分則是搭載尺寸為4150mm×2075mm×2000mm廂式貨箱,這款車無論是排量、輪胎、貨箱都是滿足藍(lán)牌輕卡新規(guī)的要求。
第三款:唐駿歐鈴S3
第三款歐鈴S3同樣是一款4米2廂式貨車,雖然說唐駿歐鈴品牌力稍微弱了一些,但如今傍上吉利汽車這個大金主,有了強(qiáng)大的后臺,歐鈴的實(shí)力也不容小覷,其中歐鈴S3就是一款非常值得關(guān)注的車型,目前從終端獲悉,當(dāng)前市場成交價僅9.2萬,比起駿鈴V5的門檻還要低。
這款歐鈴S3在動力方面,雖然排量小,但動力卻并不算差。歐鈴S3搭載的是一臺2.0L排量的云內(nèi)動力D20TCIF11國六發(fā)動機(jī),在傳動部分則是匹配5擋星瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)ML535AZ2變速箱。這套動力搭配也是以可靠、穩(wěn)定而著稱,當(dāng)然動力也不差,其最大輸出功率達(dá)到了93kW(127馬力),滿足平原地區(qū)的日常城配需求是足夠了。
底盤部分,這款車懸架采用的是前3后5+5的形式,與之搭配的是規(guī)格為7.00R16LT8PR的輪胎。前后橋分的載荷分別為1800KG和2680KG,驅(qū)動橋速比提供5.125和4.33這兩種可選,卡友可以根據(jù)自己的用車場景進(jìn)行選擇。上裝部分則是搭載4150×2100×2000mm,同樣滿足藍(lán)牌輕卡新規(guī)的要求。
總結(jié):從這三款合規(guī)藍(lán)牌輕卡的表現(xiàn)來看,動力夠用,且產(chǎn)品也很可靠,雖然都是屬于低端車范疇,但是對于一些剛?cè)胄械目ㄓ讯?,不?0萬的價格還是很適合的,如果后期有條件,在這個行業(yè)里也有一定的資源積累和人脈關(guān)系之后,再選擇更加高端的車型也未嘗不可。大家對于這三款入門級的藍(lán)牌輕卡怎么看呢?歡迎下方評論區(qū)留言交流。
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