M檔是手動擋車型的手動模式，通過"M+"、"M-"進行加減檔操作。

M檔和D檔的主要區(qū)別在于自動和手動。D擋是自動擋，而M擋是手動擋。

檔位的數(shù)量取決于手動擋變速器的類型，例如8檔手動擋變速器，M檔就有8個檔位。在M檔模式下，通過調(diào)節(jié)"M+"、"M-"，駕駛員可以實現(xiàn)車輛的加減檔。

M檔是手動模式，適用于多種駕駛場景。在上坡時，使用M檔可以充分發(fā)揮發(fā)動機的驅(qū)動力，下坡時則可以利用發(fā)動機調(diào)節(jié)車速，避免長時間踩剎車，防止剎車片過熱。

此外，在雨天或濕滑路面起步時，使用D擋（默認(rèn)1擋）可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而采用M擋并升到2檔，可以降低打滑的概率。

在駕駛過程中，M檔和D檔這兩個檔位可以隨意切換。通常，M檔位于D檔的右側(cè)，向右推即可切換到手動模式。

手動模式通常用于特定駕駛場景，如上坡時可以使用手動模式掛1擋，限制車輛低擋位駕駛，避免頻繁跳擋，提高車輛驅(qū)動力，同時不會損傷變速器。