分離軸承壞了，踩下離合器至半聯動的位置會有“沙沙”的異響。另外，帶擋行駛的時候有“絲絲”聲，類似金屬摩擦的聲音。

分離軸承壞了，不會影響汽車的正常行駛，但是會有異響。

分離軸承壞了，短時間內不修可以，長時間不修就會出現問題。如果分離軸承損壞的非常嚴重，會無法掛擋。

分離軸承的作用，主要是保證離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損。分離軸承出現問題，長時間不修理會極大地減少離合器及整個傳動系的使用壽命。

分離軸承是離合器總成的三件套之一，如果離合器分離軸承損壞，通常就是直接更換了，因為如果單獨拆卸分離軸承非常麻煩，需耗費很多工時。

正常情況下，分離軸承應該靈活，無尖銳的響聲或卡滯現象，其軸向間隙不得超過0.60mm，內座圈磨損不得超過0.30mm。如果達不到以上要求，就視為出現故障。

如果分離軸承損壞了，那可能會出現踩下離合器踏板后，離合器片無法完全分離的情況，這樣就會導致汽車出現換擋困難的現象。分離軸承損壞后會影響發(fā)動機的正常運行，所以在分離軸承損壞后一定要立即更換。

分離軸承是與離合器踏板連接在一起的，踩下離合器踏板后，分離軸承會頂住壓盤上的膜片彈簧，此時膜片彈簧會翹起，這樣離合器片就可以分離了，發(fā)動機與變速箱之間的連接也會斷開。

抬起離合器踏板后，分離軸承不會頂住膜片彈簧，此時膜片彈簧會壓住離合器片，這樣發(fā)動機與變速箱就可以連接在一起了，此時發(fā)動機的動力是可以傳遞到車輪上的。

離合器屬于汽車上的傳動系統(tǒng)，離合器是安裝在發(fā)動機飛輪上的。

離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪中間。

離合器片中間有花鍵，這個花鍵固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

離合器片是一個需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片會磨損。

當離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。