奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(339條)

本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是MPV市場(chǎng)的一款經(jīng)典車(chē)型，網(wǎng)上一直有著家用選奧德賽，商用選GL8的說(shuō)法，但是，從銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，奧德賽距離別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卻相距甚遠(yuǎn)，在剛剛過(guò)去的1月份，別克GL8賣(mài)出了1.6萬(wàn)輛，奧德賽只賣(mài)出了4852輛。按理說(shuō)，奧德賽在燃油經(jīng)濟(jì)性、售價(jià)方面都優(yōu)勢(shì)明顯，為什么卻賣(mài)不過(guò)GL8呢？

奧德賽的優(yōu)勢(shì)

作為一款MPV車(chē)型，奧德賽的優(yōu)勢(shì)還是有不少的。

1、空間設(shè)計(jì)

1、空間設(shè)計(jì)

奧德賽雖然車(chē)身尺寸不算太大，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm，和別克GL8差距明顯，但是在空間設(shè)計(jì)方面，本田確實(shí)有獨(dú)到之處。

奧德賽使用了扁油箱的設(shè)計(jì)，它的地臺(tái)很低，離地只有30厘米，方便乘員上下車(chē)。它的第二排座椅設(shè)置了一條74厘米的滑軌，除了前后移動(dòng)外，還支持左右移動(dòng)，空間的靈活性很強(qiáng)。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性出色

2、燃油經(jīng)濟(jì)性出色

目前的奧德賽全系只有一個(gè)動(dòng)力版本，那就是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)或許在動(dòng)力性方面表現(xiàn)一般，零百加速接近10秒，但是燃油經(jīng)濟(jì)性方面卻表現(xiàn)出色，根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)顯示，這款車(chē)的眾測(cè)油耗僅僅只有6.24升，對(duì)于這樣一臺(tái)車(chē)重超過(guò)1.8噸的七座MPV來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是非常省油了。對(duì)比來(lái)看，別克GL8的眾測(cè)油耗超過(guò)10升。

3、動(dòng)力平順性出色

3、動(dòng)力平順性出色

本田奧德賽的動(dòng)力性雖然不算出色，但是它卻是同級(jí)別的MPV里面最好開(kāi)的，它搭載的這套混動(dòng)系統(tǒng)，雖然動(dòng)力性不算強(qiáng)，但是在市區(qū)行駛，這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)性很出色，動(dòng)力幾乎隨踩隨有，絲滑流暢，只不過(guò)在高速行駛的時(shí)候，這款2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的局限性才會(huì)展現(xiàn)出來(lái)，高速行駛時(shí)候的急加速稍顯吃力。

4、售價(jià)

4、售價(jià)

本田奧德賽的廠商指導(dǎo)價(jià)23.58-35.48萬(wàn)元，市面上還有2-3萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，對(duì)比別克GL8，它的實(shí)際起售價(jià)要低一點(diǎn)，也就是說(shuō)，你可以花更低的價(jià)格，買(mǎi)到一款空間表現(xiàn)出色，油耗低的七座MPV車(chē)型。

奧德賽的劣勢(shì)

奧德賽的優(yōu)點(diǎn)雖然很多，但是缺點(diǎn)也很明顯，而別克GL8能夠一直作為MPV領(lǐng)域的常青樹(shù)，也不是沒(méi)有原因的。

1、底盤(pán)質(zhì)感扣分

1、底盤(pán)質(zhì)感扣分

本田奧德賽的懸架，稍微單薄了一點(diǎn)，它的舒適性只能說(shuō)是一般，傳遞到座椅內(nèi)的細(xì)碎振動(dòng)比較多，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，又顯得懸架多余的振動(dòng)比較多。在這方面，別克GL8的表現(xiàn)也強(qiáng)得多，底盤(pán)厚重，大小震動(dòng)都要隔絕的更好。

2、隔音較差

2、隔音較差

隔音也是奧德賽的短板，為了追求極致的空間，奧德賽的地板、頂棚和車(chē)門(mén)，都是纖薄優(yōu)先，因此沒(méi)有大量采用隔音材料，在隔音方面表現(xiàn)很一般，特別是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)的噪音。而隔音一向是美系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，別克GL8也不例外，無(wú)論是哪個(gè)速度段，它的隔音表現(xiàn)都要更強(qiáng)一點(diǎn)。

3、配置水平較低

3、配置水平較低

雖然起售價(jià)比別克GL8更低，但是奧德賽的配置水平也很低，以最低配車(chē)型為例，售價(jià)23.58萬(wàn)元，卻缺少了倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、中控屏、LED大燈等實(shí)用配置，喇叭也只有兩個(gè)，座椅是織物的，方向盤(pán)是塑料的，對(duì)比下來(lái)，雖然同為最低配，別克GL8的配置就要高得多。

總的來(lái)說(shuō)，奧德賽是一款優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯的車(chē)型，它的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，駕駛平順，空間優(yōu)化出色，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很適合家用，但是它的隔音一般，底盤(pán)質(zhì)感較差，低配車(chē)型的配置水平也比較低，相比之下，別克GL8的短板要更少，除了油耗偏高以外，基本沒(méi)有其他短板，所以?shī)W德賽賣(mài)不過(guò)別克GL8也就不意外了。