世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

豐田豐田汽車(Acura)是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代創(chuàng)建于日本的一家豪華汽車品牌，該公司是本田汽車公司的子公司，目的是擴(kuò)大北美市場。該公司于2007年2月在AcuraMDX公司宣布上市后，便開始進(jìn)軍中國市場。謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪是日本的三大豪華車品牌，但是對于謳歌屬于什么檔次的問題，我們需要從兩方面來解讀，首先是對于國外市場，謳歌在國外市場的感染力還不錯(cuò)，產(chǎn)銷量基本上能保持在10萬輛之上，算得上中大品牌的象征；而在我國，謳歌的主要表現(xiàn)較差，自始至終不冷不熱，如今也只能淪為二三線豪華車品牌。其實(shí)品牌檔次不是一成不變的，衡量的標(biāo)準(zhǔn)更多的是憑借其銷量和市場定位。同奧迪、奔馳和寶馬這些自始至終占據(jù)一線豪華車品牌不同，謳歌和雷克薩斯、英菲尼迪、林肯、沃爾沃等在我國都被定義為二線豪華車品牌，而伴隨著銷量的下降，謳歌的地位可能會進(jìn)一步下降。但是與謳歌自始至終沒什么起色的銷量相比較，謳歌的質(zhì)量還是備受肯定的。在各種質(zhì)量榜單、安全榜單、客戶滿意度榜單，謳歌品牌自始至終都是遙遙領(lǐng)先的。此外，從2015年到2017年，持續(xù)三年得到IIHSTSP+，使謳歌變成了豪華細(xì)分市場中汽車安全性能的引領(lǐng)者其一，此外也顛覆了日系車不安全的說法。從近年發(fā)布的“專注馳騁”的Slogan，就可以看得出謳歌在中國市場瞄準(zhǔn)的消費(fèi)群體主要是年輕人，謳歌中國區(qū)銷售的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表達(dá)過，Acura未來的目標(biāo)顧客群是喜愛年輕、時(shí)尚潮流、運(yùn)動的年輕人。