雖然中國是汽車銷售大國，但在技術(shù)上卻是一個稀缺國。

特別是中大型發(fā)動機技術(shù)，基本依賴國外，所以中大排量發(fā)動機帶T這將使汽車成本更高，而中國的小排量發(fā)動機更成熟，成本更低。

T也就是說，用渦輪壓榨后，可以帶動大型車像SUV，降低了成本。

在中國加入渦輪后，本應(yīng)用于小型汽車的發(fā)動機將承擔起帶動大體重的重任SUV汽車。

中國人面子好，價格便宜。

這種小排量渦輪增壓SUV在中國有武之地，遍地開花，流行起來。

缺點隨之顯現(xiàn):油門滯后感大——油門線性差，渦輪干預(yù)前起動肉。

因為是小排量發(fā)動機，要承受暴增扭矩，發(fā)動壽命縮短。

對散熱有更高的要求。