問(wèn)界M7 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

車(chē)態(tài)為您解答：

平時(shí)可以看到很多關(guān)于汽車(chē)公司的車(chē)企L四級(jí)宣傳，如“有特定領(lǐng)域的L4自動(dòng)駕駛能力”、“具備L4級(jí)別自動(dòng)泊車(chē)功能”，但真正意義上有L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型很少。L4自動(dòng)駕駛車(chē)型:極狐阿爾法S Hi版、AITO問(wèn)界M7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、阿維塔11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

為實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)，華為提供了“L4當(dāng)L2”思路，即在駕駛責(zé)任上L4級(jí)別按照L2級(jí)別來(lái)用，由駕駛員全程監(jiān)測(cè)路況，但縱橫向控制，全程可由車(chē)倆完成。

自動(dòng)駕駛駕駛責(zé)任：

其實(shí)很多企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了L3、L4、甚至L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力，但L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)生交通事故，駕駛員依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任后，可以向智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)的生產(chǎn)者和銷(xiāo)售者追償。

因此，如果技術(shù)水平不夠成熟，汽車(chē)企業(yè)就會(huì)貿(mào)然推出L3、L4、L5級(jí)車(chē)型會(huì)在自動(dòng)駕駛事故中造成風(fēng)險(xiǎn)和隱患。這就是為什么一些汽車(chē)公司出現(xiàn)了L2 、L2.5、L2.9級(jí)奇葩宣傳方式。