車(chē)子沖缸了不可以繼續(xù)開(kāi)了，車(chē)子沖缸會(huì)導(dǎo)致溫度大幅度上升水箱明顯缺水，應(yīng)當(dāng)馬上停車(chē)送修理廠查看檢修，再次開(kāi)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸卡住，明顯時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞報(bào)廢。沖缸是車(chē)子一種多見(jiàn)的故障，沖缸墊可導(dǎo)致很多相同類(lèi)型的異響，由于氣缸墊不一樣程度上被沖走，從而導(dǎo)致的異響響聲也不一樣。車(chē)子沖缸主要因?yàn)槊黠@的缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致缸筒與活塞之間以及連桿之間導(dǎo)致的劇烈摩擦溫度上升，溫度上升但是散熱不良起不到冷卻功能，導(dǎo)致潤(rùn)滑間隙變小，致使出現(xiàn)活塞、缸筒和連桿三者之間抱死，由于強(qiáng)勁的慣性力還在繼續(xù)使其運(yùn)轉(zhuǎn)就容易拉缸卡住，使缸體遭受明顯的沖擊性損壞。

怎么判斷車(chē)是不是輕微拉缸

1、正常情況下車(chē)子動(dòng)力明顯下降（俗稱(chēng)車(chē)沒(méi)勁）。

2、溫度出現(xiàn)異常（車(chē)子發(fā)動(dòng)一會(huì)兒溫度顯示高溫甚至開(kāi)鍋）。

3、下排汽增大，后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有出現(xiàn)異常響音（響聲很澀很悶，怠速不穩(wěn)，需大油量支撐怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）。

5、車(chē)子怠速運(yùn)行過(guò)長(zhǎng)或行駛起來(lái)很短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象。牢記：拉缸或疑似拉缸的車(chē)子要馬上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火求職專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。拉缸是缺水，或機(jī)油，高溫，導(dǎo)致潤(rùn)滑不太好。導(dǎo)致的，有異響，乏力，有廢氣，也就是下排氣，很費(fèi)油乏力開(kāi)后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火難啟動(dòng)。

導(dǎo)致拉缸的五種原因

1、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸內(nèi)表面的滑動(dòng)接觸面過(guò)小，導(dǎo)致高溫；

2、空氣過(guò)濾器的過(guò)濾功能不太好，外界的灰塵和殘?jiān)鼘?dǎo)致拉缸；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的所選材質(zhì)低劣，易斷環(huán)；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，低溫啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不良；

5、超載負(fù)荷過(guò)大，冷卻循環(huán)不充足。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題其一，是氣缸內(nèi)壁被拉出很深的溝紋，活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁摩擦?xí)r失去密閉性，因此導(dǎo)致氣缸壓縮工作壓力減低，動(dòng)力性失去。