特斯拉model 3可以自動(dòng)駕駛嗎
特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是可以自動(dòng)駕駛的,這款車搭載了l2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。特斯拉Model 3是特斯拉旗下的入門(mén)級(jí)車型,這是一款中型純電動(dòng)汽車,這款車的軸距為2875毫米,長(zhǎng)寬高分別是4694毫米,1850毫米,1443毫米。
特斯拉Model 3已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了,國(guó)產(chǎn)版車型一共有三種配置,分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版,長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版,高性能四驅(qū)版。
后驅(qū)版車型都是單電機(jī)車型,四驅(qū)版車型都是雙電機(jī)車型。
后驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw,最大扭矩為375牛米,四驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)總功率為340kw,總扭矩為639牛米。
特斯拉Model 3全系都使用了三元鋰電池,這種電池的能量密度更高,重量也是更輕的。
特斯拉Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架可以一直車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。
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