有自動駐車的車子暫時駐停時不用掛N擋，若是等待的時間較長則建議切換到N擋，是因為當開啟了自動駐車實際等待上動力并沒有徹底的切斷，就等同于一個半聯動的狀態(tài)，因此變速箱與剎車中間的相互拉扯會有一定的車子零部件受損。

自動駐車是一種自動剎車的功能，開啟自動駐車的功能后，能更好的為司機給予行車保障，在等紅綠燈時自動駐車功能能簡化司機的操作步驟，自動駐車功能開啟以后，相當于不用拉手剎，如果是自動擋汽車，能不用來回的切換D擋和N擋，使用方便也能增加行車的安全性。傳統(tǒng)式的手剎在陡坡起步時要依靠駕駛員經過手動式放手剎或者嫻熟的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能經過傾斜度感應器由控制板得出精確的駐車制動力,在開啟時,駐車制動操縱單元經過離合器距離感應器,離合器捏合速度傳感器,油門感應器等給予的信息經過測算,當驅動力超出駕駛阻力時自行釋放駐車制動,進而使車子能穩(wěn)定起步。即便平日在城區(qū)駕駛的塞塞停停,只要是你開啟AUTOHOLD功能,便會開啟相對應的自動駐車功能。機智的AUTOHOLD自動駐車功能可使車子在等紅綠燈或上下坡路停止時自動啟動四輪剎車,即便在D擋或者N擋,你也不用一直腳踩剎車或用到手剎,車子一直處于靜止不動狀態(tài)。當要取消靜止不動狀態(tài),也只需輕點一下油門就可以取消剎車。這一設備對一些時常在城市里走走停停的司機而言的確好用,與此同時也減少了大家由于疏忽大意引起的一些沒必要的事故。