金九銀十的確是汽車交易的旺季，但銷量大，不代表優(yōu)惠就多。其實“金九銀十”更多的是商家促銷的時候想出來的一個手段而已，僅僅是看上去比較美好。

第一點就是，商家促銷確實是有的，但沒有表面那么大的優(yōu)惠力度，表面上看上去是有優(yōu)惠的，裸車價也是低了，但實際的成交價格可能是不低的。

比如汽車廠商在金九銀十旺季的前1個月會開始收價格，旺季以來再放開，這樣就有個大減價的錯覺。

銷售員一般還會說：“都這么大的優(yōu)惠力度了，不能再給你便宜了?！边@樣的話語就會來了。

車真正到手的價格，其實不算是低的，這點我們必須知道。

第二點就是，免費升級配置的活動車，其實不值那么多的錢。

商家在“金九銀十”的另一個手段，其實就是加裝配件。很多4S店會給推薦它們正在做活動的1種精裝車——買車免費升級價值幾萬元的配件。

廠商標注最高優(yōu)惠4萬，但做活動加裝的導航和配件，其實是不值那么多錢的。

羊毛出在羊身上，車主可能會無意識地付出一定的配件的費用，真正到手的優(yōu)惠價格，可能只有2萬5。

像其他買車即送價值上萬購車禮包等等口號，都是類似的道理。

第三點就是，購買人多，談價格困難，消費體驗一般。大家都往汽車4S店擠，銷量上去了，顧客就要看銷售的臉色了，對吧？

想談低價格，可能就不會很順利。人多了，有銷量了，在1、2個客戶身上的銷售，也沒有那么大的耐心了，不會花過多的時間。

另外一方面，“金九銀十”的車還有可能會供不應求，像中意的配置、外觀的顏色等等，稍不留神就沒了，或者就算買了，也不能馬上提到車，還是很難受的一件事情。

最后想一下，到底什么時候是買車的最好時機？一般來說的話，每年的2月、6月、7月、8月，汽車銷量是比較低迷的，是4S店生意最淡的時候。

銷售工資還是要拿的，對吧？4s店的運營成本也是在那里的，房子是要租的，所以就會想盡一切辦法吸引顧客下單，與銷售砍價的余地也會更大一點。

另外是在年底的時候，4S店會背著一定的銷售指標，完成業(yè)績，才能拿到廠家的一些返點。所以在年底的時候，有些私人店可能會給出很大的購車優(yōu)惠力度。

但假如4S店在年底前已經(jīng)完成了業(yè)績，就可能沒有優(yōu)惠了。

最后就是，車型換代的時候，老的車型進入清理庫存的階段，一般也是有較大的促銷活動。

談到買車，就算價格實惠，買車的時候和4S店聊價格的時候，還是會遇到一些坑錢的套路，車主遇到，該如何應對？

還有買車的時候，我們重點要看哪些配置？如果車上沒有這些配置，買到手后一定是會后悔的。

我們把買車的時候會遇見的一些套路、問題，都總結(jié)成了一篇文章，做成了一個清單。

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