由于SUV的多功能性，一般分成城市型和越野型兩種類(lèi)型。

一部分SUV削弱日常使用需求和舒適性，更重視越野需求，盡管它們和專(zhuān)業(yè)級(jí)越野車(chē)還有一定的差距，可是一般都稱(chēng)之為越野SUV。

而此外一種類(lèi)型城市SUV更合乎普通家庭，更重視日常使用和休閑需求，越野性能不突顯甚至不存在越野能力。

以往我們通過(guò)是不是選用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分SUV和越野車(chē)，此外還可以通過(guò)是不是安裝差速鎖裝置。

可是如今很難根據(jù)這一方法來(lái)準(zhǔn)確區(qū)分，由于越野車(chē)為了提高舒適性，選用了承載式車(chē)身；而SUV為了提高越野性能，也選用了差速鎖裝置，個(gè)別SUV還是選用非承載式車(chē)身。

因此 區(qū)分SUV和越野車(chē)，如今主要根據(jù)車(chē)輛的外形和用途，假如這款車(chē)更適合在野外山地、泥路、沙漠等極端惡劣路況行駛的，而且具備良好的通過(guò)性以及爬坡能力、質(zhì)量可靠耐操，這輛車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)就是越野車(chē)了。

車(chē)身結(jié)構(gòu)指的是構(gòu)成車(chē)身整體的各個(gè)部件的布置形式以及部件之間裝配的方式，最普遍的有承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身兩種。

非承載式車(chē)身主要應(yīng)用于越野車(chē)與貨車(chē)。

仔細(xì)觀(guān)察便會(huì)發(fā)覺(jué)，非承載車(chē)身的汽車(chē)有一剛性車(chē)架，這也是人們常說(shuō)的“大梁”，車(chē)架與車(chē)身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔性連接，而汽車(chē)部件例如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身部件等被固定在車(chē)架上。

因此 非承載式車(chē)身具有良好的平穩(wěn)性和安全性，缺點(diǎn)是整車(chē)質(zhì)量偏重，不但油耗較高，而且影響車(chē)輛加速、剎車(chē)和操控性。