外觀方面，新車采用了全新的前臉造型。前格柵為上下分體式設(shè)計，內(nèi)部為點陣式設(shè)計。兩側(cè)前大燈造型犀利，下方的霧燈區(qū)域為內(nèi)凹樣式。新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，上方的腰線從翼子板一直延伸到尾燈。尾部造型犀利，尾燈造型時尚，排氣為單邊單出設(shè)計。尾部整體層次感分明，排氣為雙邊共兩出設(shè)計。

進(jìn)入到車內(nèi),全新?lián)Q代雷凌的內(nèi)飾設(shè)計也有了非常大的進(jìn)步,它的內(nèi)飾設(shè)計完全顛覆了之前的設(shè)計風(fēng)格,而是延續(xù)了美版卡羅拉的設(shè)計風(fēng)格。

9.0寸的懸浮式中控屏、多功能方向盤、hud抬頭顯示、車輛網(wǎng)、tss智行安全系統(tǒng)、倒車影像以及無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等均有搭載。

長寬高分別為4640×1780×1455mm，軸距也達(dá)到了2700mm，在同級別的車型中，雷凌的軸距排在65位。車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于中上等水平。雷凌雙擎1.8LE-CVT尊享版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價位同級別的車型中，雷凌的后備箱容積排在15位?？臻g較為規(guī)整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

豐田雷凌搭載1.8自然吸氣發(fā)動機(多點電噴)匹配電子無級變速(E-CVT)的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬緊湊型車車型中排在71位。

雷凌的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅接口、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側(cè)安全氣簾、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、膝部氣囊、車道保持(LKAS)、防抱死制動(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、LED日間行車燈、自動駐車等配置。

其中，制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達(dá)到最好的剎車效果;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

為了更全面客觀的了解雷凌，我們還根據(jù)歷史上購買過的該車的用戶的留言總結(jié)了雷凌的口碑詞云，具體情況如下：