12月17日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌開(kāi)啟了蔚來(lái)150kWh電池包的直播實(shí)測(cè)。在直播過(guò)程中，李斌和騰訊新聞的黃晨霞在聊天過(guò)程中透露，蔚來(lái)的全新旗艦車(chē)型ET9將會(huì)在12月23日的NIO Day上正式發(fā)布。

李斌表示，新的蔚來(lái)旗艦車(chē)型將會(huì)對(duì)標(biāo)寶馬7系、邁巴赫和保時(shí)捷帕拉梅拉等傳統(tǒng)的百萬(wàn)級(jí)別豪華車(chē)型，李斌表示，這一領(lǐng)域此前很少有中國(guó)車(chē)企進(jìn)入，我們中國(guó)的企業(yè)有機(jī)會(huì)參與其中。此外，他還表示，蔚來(lái)ET9不僅僅是行政旗艦，同時(shí)還將會(huì)是科技旗艦，它絕對(duì)對(duì)得住百萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)的定位。

根據(jù)此前的報(bào)道，蔚來(lái)將會(huì)在NIO Day上發(fā)布全新車(chē)型，新車(chē)為全新的旗艦車(chē)型，定位于百萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)。這款車(chē)將采用全新的NT3.0平臺(tái)進(jìn)行打造，搭載高壓電驅(qū)系統(tǒng)，配備全新的電池，并可選裝交流充電功能。此外，該車(chē)還將配備自家研發(fā)的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。

除了高端品牌外，針對(duì)20萬(wàn)到30萬(wàn)元的市場(chǎng)，蔚來(lái)的子品牌已做好了準(zhǔn)備。李斌表示，希望這一市場(chǎng)再卷一卷，時(shí)機(jī)合適時(shí)再推出針對(duì)下沉市場(chǎng)的子品牌。在他看來(lái)，雖然子品牌準(zhǔn)備充分，但對(duì)于具體的入市時(shí)間，我們還需要再等一等。

根據(jù)最新的測(cè)試數(shù)據(jù)，新車(chē)已經(jīng)行駛了671公里，其中智能駕駛公里數(shù)596公里，剩余電量還剩40%，行程綜合能耗13.5度/百公里。

李斌說(shuō)“這款車(chē)是蔚來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，將成為全球智能電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)桿”，不可否認(rèn)，ET9將全面展現(xiàn)NT3.0平臺(tái)和蔚來(lái)“蓄謀已久”的實(shí)力，近日來(lái)的熱度攀升也證明了蔚來(lái)在營(yíng)銷(xiāo)上逐漸成熟，14日的深度溝通、17日的續(xù)航挑戰(zhàn)、18日的投資注血、19日的“見(jiàn)證這個(gè)時(shí)代”，一步一步將ET9推向萬(wàn)眾矚目。

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