雙怠速檢測(cè)方法用于檢測(cè)車輛尾氣排放，檢測(cè)線有專用設(shè)備檢測(cè)車輛尾氣排放。雙怠速檢測(cè)時(shí)，會(huì)有一個(gè)顯示器提示司機(jī)怎么做，一般從怠速加速到額定轉(zhuǎn)速的70%，運(yùn)行30秒后恢復(fù)怠速。然后怠速運(yùn)行15秒后，用儀器讀取30秒內(nèi)的平均值是怠速污染物的測(cè)量結(jié)果。

在檢測(cè)線上，專業(yè)人員一般采用雙怠速檢測(cè)方法，需要提示專業(yè)人員按照提示操作車輛。

年檢時(shí)，尾氣排放檢測(cè)是一項(xiàng)非常重要的工程。若車輛尾氣排放不合格，則車輛不能通過(guò)年檢。

平時(shí)使用汽車時(shí)，盡量不要給汽車添加質(zhì)量差的汽油，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增加，容易導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。如果車輛年檢時(shí)尾氣排放不合格，可能是三元催化劑或個(gè)別傳感器故障造成的。

三元催化劑長(zhǎng)期使用后會(huì)失效，因此不能減少?gòu)U氣中的有害物質(zhì)。一般汽車有氧傳感器，一個(gè)位于排氣歧管后面，另一個(gè)位于三元催化劑后面。

氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量，然后反饋信號(hào)ecu。如果氧傳感器損壞，ecu空燃比不能正確調(diào)整，使汽車尾氣排放不合格。

自2019年1月1日標(biāo)準(zhǔn)。自2019年1月1日以來(lái)，全國(guó)許多城市和地區(qū)陸續(xù)實(shí)施了國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)是歷史上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家出臺(tái)了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束汽車公司，使汽車公司能夠生產(chǎn)出更環(huán)保的汽車。

以前路上經(jīng)?？吹?缸甚至8缸的大排量車，現(xiàn)在路上幾乎看不到了。很多D級(jí)豪華車都使用了小排量4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路上會(huì)有越來(lái)越多的混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。