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低速電動車又被稱為老年代步車，是解決老年人出行不錯的交通工具，但老年代步車保有量激增之后，伴隨著占道、逆行、闖紅燈等亂象層出不窮，給道路安全帶來不小的隱患，于是，目前各地對于老年代步車相比以前，有著更為嚴格管理方式，不是所有的老年代步車都能上路使用，那么，什么樣的老年代步車能上路，什么樣的不能上路？答案已明確，一起來看看吧。

作為低速電動車，想要上路行駛已經(jīng)有門檻、有條件，那么，具體要滿足什么樣的條件，多地交警也明確了，小鑫近期刷到了來自陜西千陽交警的視頻內(nèi)容，通過交警的介紹，可以很詳細的了解到，什么樣的老年代步車能上路，什么樣的不能上路。

什么樣的老年代步車不能上路：

什么樣的老年代步車不能上路：

老年代步車各式各樣，但并不是所有的車輛，都具備上路的資格，交警在路查的時候，遇到一輛低速電動車，就是典型的不允許上路的車型，交警總結(jié)它的幾個特點：

1、外觀和操作和普通汽車沒有區(qū)別；

2、整車做工粗糙，用料很“塑料”；

3、沒有安全保障，不具備安全氣囊；

4、車輛不具備公安交管部門發(fā)布號牌；

符合這些條件的低速電動車，是不具備上路資格，而車輛手冊也都會寫清楚，需要在交管部門規(guī)定的區(qū)域內(nèi)行駛，那么，這種車只能在小區(qū)、景區(qū)、廠區(qū)等封閉式場所行駛，不能上道路行駛。

什么樣的老年代步車可以上路：

什么樣的老年代步車可以上路：

當(dāng)然，并不是所有的低速電動車，都不具備上路資格，交警也明確，對于符合1個標(biāo)準(zhǔn)，滿足3個條件的低速電動車，是可以在道路行駛的。

1個標(biāo)準(zhǔn)：注冊登記的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車；

1個標(biāo)準(zhǔn)

：注冊登記的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車；

滿足3個條件：

滿足3個條件：

1、懸掛相應(yīng)的機動車號牌；

2、購買強制保險，按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)，交強險為950元/年；

3、駕駛?cè)藫碛邢鄳?yīng)的機動車駕駛證，目前要求的是C2及以上；

符合以上的1個標(biāo)準(zhǔn)，3個條件的低速電動車，才是具備可以上道路行駛的老年代步車，而對于不符合法律規(guī)定的老年代步車，交警也明確提醒：不購買、不駕駛、不乘坐。

小鑫的建議：

小鑫的建議：

其實關(guān)于老年代步車上路問題，小鑫其實也多次談起，但為什么還要一次次的把交警明確的上路要求，分享給大家，很重要一點，在現(xiàn)在的線下、線上，依舊有不少商家在賣不符合法律規(guī)定的老年代步車，而老年人在受蒙蔽的情況，買到這類車，上路成為難題。

關(guān)于低速電動車，小鑫的建議是，買車之前，有必要把車輛型號，通過交管部門，或者自行在工信部網(wǎng)站進行查詢，確定車輛符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在進行購買，大家一定要避免選擇不能上路的低速電動車，否則因為不能辦理號牌，無牌上路面臨的是罰款、扣車等處罰，就追悔莫及了。

目前符合國標(biāo)的低速電動車，符合的是乘用車標(biāo)準(zhǔn)，價格偏貴，而有行內(nèi)人預(yù)計，2023年關(guān)于低速電動車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有望實施，如果不著急的話，小鑫建議大家在等等，等待標(biāo)準(zhǔn)實施，生產(chǎn)制造方面會有相比乘用車低門檻的低速電動車，價格會更實惠一些，這個時候購買，更為劃算。

那么，關(guān)于老年代步車的選擇，您都明白了嗎？有什么看法和見解，都歡迎大家評論交流。

那么，關(guān)于老年代步車的選擇，您都明白了嗎？有什么看法和見解，都歡迎大家評論交流。