現(xiàn)在很多車型都配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們也知道它的作用是檢測胎壓，如果胎壓有變化，系統(tǒng)會以故障燈的形式告訴我們。但在實際應(yīng)用中，經(jīng)常出現(xiàn)輪胎有釘子，但胎壓燈不報警的情況。這是為什么呢？今天我們就來看看原因。

汽車上已經(jīng)安裝了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果有釘子卡在輪胎上，系統(tǒng)為什么不報警？很多人不知道，有兩種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，一種是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，另一種是間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。它們的工作方式非常不同。胎壓監(jiān)測通常不亮，是因為輪胎傳感器有問題。在正常情況下，四個輪胎的胎壓都不可能出現(xiàn)異常。這可能是輪胎壓力系統(tǒng)或輪胎壓力傳感器故障。

根據(jù)主題的描述，輪胎壓力檢測模塊需要一個傳輸過程。如果剛加完氣，不能顯示胎壓，這是正常的。這時，你只要把車輛來回移動或啟動一段距離，胎壓就會顯示出來。如果還是不行，請確保三個壓力都正常，因為輪胎壓力模塊已經(jīng)壞了。無論是緩慢的漏氣還是爆胎，當(dāng)任何輪胎低于標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力25%以上時，系統(tǒng)就會向司機發(fā)出警報。其警告信號更準(zhǔn)確，每個輪胎的實時壓力可以直接顯示在屏幕上。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為兩種類型：外部型和內(nèi)部型。外置式只需將壓力傳感器擰在氣門嘴上，而內(nèi)置式則需要拆下輪胎，將胎壓傳感器放在輪胎里，貼在輪輞上。

因為胎壓監(jiān)測需要跑一段時間才能測出來，平時是不會報警的。

這是因為汽車的零件出現(xiàn)了一些故障，并且這也是一件非常嚴(yán)重的事情，所以當(dāng)我們遇到這種情況的時候，一定要把汽車送去專業(yè)的修車店鋪去修理。

可能是你的輪胎受到了大面積的損傷，氣漏的非常的快，胎壓監(jiān)測根本就沒有辦法反應(yīng)過來。