摩托車大多是二輪驅(qū)動(dòng)的，想要駕馭它，必須要有足夠的平衡和技巧，比一般的車要困難得多。每個(gè)摩托愛好者，從初學(xué)者到老練、沉穩(wěn)、老練的人，都會(huì)摔倒，就算是那些頂尖GP的高手，也會(huì)在一次次的撞車中積累自己的經(jīng)驗(yàn)?？墒?，我們最怕的就是撞車，如果撞車的話，輕一點(diǎn)的話，汽車會(huì)損壞，甚至?xí)腥耸軅?，我們只能盡量減少撞車的幾率。我今天就以自己的自行車駕駛經(jīng)歷，跟你一起談?wù)勗谑裁磿r(shí)候會(huì)發(fā)生摔倒，對(duì)初學(xué)自行車的人有一定的參考價(jià)值。

經(jīng)過這么多年的騎行和和朋友的交流，我們已經(jīng)排除了與其它汽車的碰撞，我們才知道，自己的撞車主要是因?yàn)樽约簺]有正確的判斷，或者是因?yàn)樽约旱募夹g(shù)太過自信。通常來說，當(dāng)一輛沒有ABS的摩托車，發(fā)生撞車事故的可能性很高，我大概歸納如下。

1.遇到有滑行的道路時(shí)要及時(shí)制動(dòng)

如果沒有ABS，在泥濘的道路上，絕對(duì)不能踩剎車，就算要減速，也要減速，感覺輪胎和地面的摩擦。在濕漉漉的道路上，因?yàn)橛幸粚颖”〉乃?，所以車子和地面的摩擦?xí)容^輕，如果突然剎車，很可能會(huì)造成翻車。

2.遇到突發(fā)情況時(shí)的緊急制動(dòng)

在遇到緊急情況的時(shí)候，很多人都會(huì)選擇急剎車，因?yàn)樵谶@種情況下，很有可能會(huì)發(fā)生翻車。就像是在騎車的時(shí)候，突然看到路面上有個(gè)坑，或者有什么東西突然從路面上冒出來，這種情況下，大部分人都會(huì)第一時(shí)間踩剎車，就算是我，也會(huì)下意識(shí)地踩下油門，在這種情況下，就算有ABS，也可能會(huì)在驚慌失措的時(shí)候失控。如何才能阻止這種情況？最好的方法就是在路上騎的時(shí)候別開得很大，只要車速慢一點(diǎn)，這種情況就能迎刃而解，一旦加速，就算有經(jīng)驗(yàn)的人也很吃力！

3.過度的自負(fù)

我想大多數(shù)的摩托愛好者都會(huì)喜歡彎道，這是為何呢？也許是因?yàn)镚P賽車手的緣故，他們會(huì)感覺到壓力很大，但這也是很容易發(fā)生側(cè)滑事故的地方。對(duì)于那些喜歡在山上跑步的人來說，這種彎路很常見，不過在彎路的時(shí)候，除了會(huì)遇到一些沙子或者石頭之類的東西，主要還是因?yàn)樗緳C(jī)們太相信自己的壓彎技術(shù)，總是要往下壓，去沖擊自己的輪胎，這種心理和駕駛，很容易就會(huì)發(fā)生翻車。在我的很多次爬坡中，我都會(huì)碰到數(shù)十次這樣的情況，所以我想請(qǐng)大家都小心駕駛，不要做出任何冒險(xiǎn)的舉動(dòng)。

總之，這輛摩托的撞車事故，很大程度上是因?yàn)橐馔?，或者是因?yàn)轳{駛技術(shù)的原因，或者是因?yàn)檐囁龠^高，或者是為了達(dá)到自己的要求。我們必須要不斷的分析，做出最壞的判斷，最大程度的減少撞車的幾率。