今日輕騎大韓正式發(fā)布旗下首款復(fù)古平踏車型——奧羅拉150，尊享版售價13980元，智享版售價14880元，二者的區(qū)別在于智享版標(biāo)配行車記錄儀和鋁合金扶手+貨架，而尊享版沒有。

參數(shù)配置：

參數(shù)配置：

與目前常見的150cc水冷復(fù)古踏板不同，奧羅拉150至少有四個獨(dú)到之處。

1、發(fā)動機(jī)。

1、發(fā)動機(jī)。

目前大多數(shù)150cc水冷復(fù)古踏板采用的都是外采兩氣門發(fā)動機(jī)，但奧羅拉采用的是一臺四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率10.5kw/8250rpm，最大扭矩13.5nm/6750rpm，標(biāo)配脈沖點(diǎn)火和自動啟停，除四氣門外，它還有單獨(dú)的紙質(zhì)機(jī)濾和機(jī)油濾網(wǎng)，雙重過濾可有效延長保養(yǎng)時間，降低用車成本。

2、吊架。

2、吊架。

目前大多數(shù)150cc水冷踏板無論復(fù)古與否，采用的都是單一下吊架結(jié)構(gòu)，即發(fā)動機(jī)通過膠套和車架相連，但奧羅拉150不同，它采用了一套和小排量歐式踏板類似的，復(fù)雜的下吊架結(jié)構(gòu)，整套結(jié)構(gòu)至少有兩個緩沖膠塊，體感上對抑制震動有很大幫助，點(diǎn)火后原地怠速基本沒有震感。

3、外觀。

3、外觀。

4、配置。

4、配置。

奧羅拉的配置超越大多數(shù)競品，看到它的第一眼你就能發(fā)現(xiàn)它搭載了多項(xiàng)智能配置，比如車頭處配備的1080P行車記錄儀(智享版)，外觀上和車殼融為一體，毫不突兀。

此外在智能化上奧羅拉還有無鑰匙啟動和帶有手機(jī)投屏功能的TFT液晶儀表，內(nèi)部還支持胎壓監(jiān)測，當(dāng)然除了智能儀表外奧羅拉還配有云智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

拋去智能化配置，奧羅拉的舒適性配置也不落伍，除了怠速啟停和脈沖啟動外，它還有兩個前置儲物盒、USB+Type-C充電口、12L油箱、鋁合金扶手+可拆卸后貨架(智享版)、以及座墊加熱功能，在舒適的同時還可提升出行便利性。

令人略感遺憾的是，由于采用了12L油箱，所以奧羅拉的座桶空間受到了限制，雖然看起來很大，但要用力塞才能裝下一個3/4頭盔。

在安全性配置上奧羅拉還配有雙通道ABS+TCS系統(tǒng)，TCS支持獨(dú)立關(guān)閉，前后碟剎+雙活塞剎車卡鉗同樣誠意滿滿，符合主流市場對于踏板車的安全需求。

坐姿展示。

坐姿展示。

奧羅拉的座高為756mm，相對親民，配合138kg的整備質(zhì)量，身高165左右就能輕松駕馭，原地上下車或挪動車輛都很輕松。寬大的坐墊和1410mm的軸距也為奧羅拉提供了舒適駕駛的基礎(chǔ)，不僅駕乘體感舒適，腿部空間也足夠?qū)掗煛?

作為合資廠商出品的復(fù)古踏板，奧羅拉的覆蓋件規(guī)整，外殼漆面細(xì)膩，據(jù)廠家自述，奧羅拉的零部件的采購、組裝、質(zhì)檢等流程都采用的合資工廠的標(biāo)準(zhǔn)，整車的品質(zhì)更穩(wěn)定，在配置和品控方面都比小廠更具較強(qiáng)競爭力。

從產(chǎn)品細(xì)節(jié)上，能發(fā)現(xiàn)輕騎大韓對于奧羅拉的期望很高，它使用的并非輕騎大韓商標(biāo)，而是輕騎獨(dú)立商標(biāo)，作為曾經(jīng)和現(xiàn)在的踏板車大戶，輕騎與其合作伙伴共同生產(chǎn)過如木蘭、UU、UY、SF4、姜戈等等頗受歡迎的產(chǎn)品。

在恢復(fù)輕騎獨(dú)立商標(biāo)的同時，個人感覺輕騎大韓也期望奧羅拉能像曾經(jīng)的木蘭一樣，成為備受當(dāng)下年輕人歡迎的一款產(chǎn)品，續(xù)寫曾經(jīng)的輝煌篇章。

最后，希望奧羅拉能維持輕騎與其合資伙伴的一貫品質(zhì)，13980元的起售價很有競爭力，如果品質(zhì)方面也和官方描述一樣出色，相信奧羅拉的出現(xiàn)會為復(fù)古踏板市場帶來全新活力，再度豐富摩友們的購車選擇。