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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

龍骨踏板車和平踏板車除了外觀不同，各有什么優(yōu)勢(shì)？

龍骨踏板車和平踏板車除了外觀不同，各有什么優(yōu)勢(shì)？

我是騎士分享。這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題，根據(jù)描述來看，這位車友在糾結(jié)踏板車的結(jié)構(gòu)設(shè)定和外觀表現(xiàn)，以及它們所帶來的優(yōu)缺點(diǎn)。這可能也是其他小伙伴比較關(guān)心的，那么本期我們就來聊一聊這個(gè)話題。

從早期踏板車的設(shè)定來看，平地板是該類車型的一個(gè)標(biāo)志性結(jié)構(gòu)，但現(xiàn)在龍骨踏板車越來越多了，除了一些跨界車型以外，小排量的踏板車，也開始應(yīng)用起了這種設(shè)計(jì)理念，那么它到底有什么好處呢？平踏板車就應(yīng)該被淘汰和邊緣化嗎？先看看以下這兩個(gè)問題就會(huì)有答案。

1.踏板車為什么沒有梁?

1.踏板車為什么沒有梁?

眾所周知，常規(guī)兩輪摩托車從結(jié)構(gòu)上會(huì)有跨騎和踏板的區(qū)分，那么為什么會(huì)有這種結(jié)構(gòu)上的不同呢？

這里的原因很簡(jiǎn)單，它們所面向的用戶群體是不一樣的，踏板摩托車也被稱之為女裝車，它設(shè)計(jì)之初其實(shí)就是為女性所打造的，進(jìn)而才有了平地板和沒梁的設(shè)計(jì)理念，因?yàn)橹挥羞@樣女性上下車才會(huì)比較方便，不至于幅度過大，出現(xiàn)一些不雅觀的場(chǎng)面。

但在后來的使用中，車友們發(fā)現(xiàn)平地板的實(shí)用屬性實(shí)在是太給力了，它擁有非常強(qiáng)的裝載能力，日常生活中的很多東西都可以被放在這個(gè)位置輕松運(yùn)走，所以才有了很多男性同胞，也喜歡騎踏板摩托車的現(xiàn)象。

2.踏板車為什么要有龍骨？

2.踏板車為什么要有龍骨？

關(guān)于這個(gè)問題我們?cè)缙谄鋵?shí)已經(jīng)討論過，簡(jiǎn)單來說，主要有3點(diǎn)。

分別是:1增強(qiáng)車架韌性；2.改變車型外觀；3.擴(kuò)展可利用空間。

只要是采用龍骨框架的踏板車，都無法擺脫這三種原因的影響，比如市面上的有些假龍骨車型，純粹就是為了改變自己的造型采用了一個(gè)脊梁設(shè)計(jì)。

而一些跨界或者偏運(yùn)動(dòng)的踏板車，主要就是為了增強(qiáng)車架韌性，順勢(shì)在這個(gè)基礎(chǔ)上和整車外觀有一個(gè)遙相呼應(yīng)的改變，與此同時(shí)也會(huì)充分的把它所能預(yù)留出的空間好好的利用起來，用于油箱容積的擴(kuò)充。

至此這兩類車型的優(yōu)點(diǎn)就變得非常清楚了。

平踏板摩托車的最大優(yōu)勢(shì)就是裝載能力強(qiáng)，它的實(shí)用性無法被替代，不管是菜籃子還是尾箱，都沒辦法和它同日而語，當(dāng)然這種妙處只有真正有需求的小伙伴才能感覺得到。

龍骨踏板車的最大優(yōu)勢(shì)就在于操控會(huì)更好，尤其在激進(jìn)駕駛的狀態(tài)下，它的優(yōu)勢(shì)就會(huì)很容易凸顯，而這種表現(xiàn)也只有真正體驗(yàn)過的車友才能認(rèn)可，并且隨著車身的變大和軸距的延長(zhǎng)，它操控上的優(yōu)勢(shì)就會(huì)更明顯。

除此以外，龍骨踏板車還會(huì)有油箱容積更大的可能，比如目前市面上油箱容積相對(duì)比較大的踏板摩托車基本上都是輪轂框架，很少有平地板踏板車能夠達(dá)到它們的水平。

例如賽科龍RT3(17L)，大陽ADV350(17.4L)，哈士奇150(15.2L)，光陽X150長(zhǎng)征版(10.7L)等，這都是它們因?yàn)椴捎昧她埞强蚣埽拍芡癸@的優(yōu)勢(shì)。

至于說這兩種不同結(jié)構(gòu)踏板車的缺點(diǎn)，平地板的劣勢(shì)除了操控以外，可能就是外觀不會(huì)那么的動(dòng)感，油箱容積相對(duì)會(huì)小一些。而龍骨踏板車則會(huì)表現(xiàn)為不夠?qū)嵱?，除此以外目前看來并沒有什么太大的不足。

總而言之，車型在進(jìn)化，風(fēng)格在轉(zhuǎn)變，所以我們沒必要用一成不變的眼光，去看待踏板摩托車的這種變化，按照個(gè)人的實(shí)際需求結(jié)合車輛的特點(diǎn)進(jìn)行選擇就行了。