五菱繽果 參考價(jià)：5.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

3月底五菱繽果（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，4月底比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也正式上市，5月6月五菱繽果累計(jì)銷量26340輛，比亞迪海鷗累計(jì)銷量24987輛，不相上下。這兩款定價(jià)類似，定位相同的小型純電車到底該怎么選？五菱繽果和比亞迪海鷗到底哪個(gè)好？別急著下結(jié)論，我們先看看最新的2023夏季測(cè)評(píng)，再來判斷哪款車適合自己。

五菱繽果

比亞迪海鷗

2023年夏測(cè)在新疆吐魯番進(jìn)行，覆蓋37個(gè)品牌、60款市場(chǎng)熱銷車型，五菱繽果與比亞迪海鷗就在其中，選取的都是兩款車中的最高配，先看結(jié)果。

五菱繽果和比亞迪海鷗的總體評(píng)價(jià)都是良好，但在很多細(xì)節(jié)上還是有所區(qū)別的。在高溫顛簸測(cè)試中，五菱繽果僅出現(xiàn)了車窗玻璃略微松動(dòng)、礦量變大的情況，其他方面并未有異常。但是比亞迪海鷗，竟然出現(xiàn)了輪胎破損退出耐久測(cè)試的情況，同時(shí)還有內(nèi)飾進(jìn)土，門把手異響的情況。對(duì)比之下可以看出，五菱繽果整車的可靠性要更高。

令人沒有想到的是在潮濕麋鹿測(cè)試中，比亞迪海鷗竟然橫移嚴(yán)重，車輛未能進(jìn)入C庫(kù)，碰撞6個(gè)樁桶，而五菱繽果車雖然也有一定橫移，但是車輛在ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下成功進(jìn)入C庫(kù)。這一點(diǎn)說實(shí)話，很讓人驚訝，整體上價(jià)格更貴的比亞迪海鷗表現(xiàn)竟不如五菱繽果。

動(dòng)力上，測(cè)試中的兩款車，五菱繽果的電機(jī)總功率為50kW，比亞迪海鷗的電機(jī)總功率為55kW，可是在高溫加速中，比亞迪海鷗的0-100km/h加速時(shí)間13.43s，五菱繽果的0-100km/h加速時(shí)間12.87s，海鷗電機(jī)功率大零百加速竟然還不如繽果，這樣看來，比亞迪海鷗的表現(xiàn)著實(shí)有點(diǎn)拉胯。

五菱繽果

比亞迪海鷗

最讓人跌破眼鏡的是空調(diào)降溫測(cè)試中，在同樣暴曬4小時(shí)的情況下，比亞迪海鷗15分鐘將車內(nèi)溫度僅降低2度，五菱繽果15分鐘將車內(nèi)溫度降低了17.2度，想想就心疼車主，現(xiàn)在這種高溫下，這樣的空調(diào)表現(xiàn)，實(shí)在是說不過去。

舒適性上就不贅述，五菱繽果和比亞迪海鷗都是主打城市代步，7-8萬的價(jià)格，和幾十萬的高端新能源車確實(shí)還有比較大的差距，但是用于日常短途代步是沒問題的。

五菱繽果

比亞迪海鷗

五菱繽果售價(jià)5.98-8.48萬元，比亞迪海鷗售價(jià)7.38-8.98萬元，從這次高溫夏測(cè)中兩款車的表現(xiàn)來看，似乎五菱更擅長(zhǎng)打造結(jié)實(shí)耐用的高性價(jià)產(chǎn)品，比亞迪在中高端車型中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但是在主打性價(jià)比的小型代步純電車中略遜一籌。