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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(448條)

48V混動車型是否值得投資，這是一個大家都很關(guān)心的問題，我最近駕駛了沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的48V混動版本，我想用我的實際體驗和一些深入研究的信息，為大家解答一些疑惑。

許多人可能在疑惑48V混動是否真的屬于新能源類別，能否獲得新能源車的綠牌，還有一些人可能會對維護(hù)和電池壽命等方面的問題感到擔(dān)心，比如電池?fù)p壞后更換的成本以及易損性。我將針對這些問題給出一些基于理性考慮的解答。

首先，我們要明確一點，48V混動并非嚴(yán)格意義上的混動車型，也被稱為“輕混”。在我們國家，它并無法獲得新能源綠牌，它的系統(tǒng)相當(dāng)于在傳統(tǒng)12V系統(tǒng)上添加了一個48V電機和電氣系統(tǒng)，這種增強的電氣系統(tǒng)能短時間支持空調(diào)的使用，這意味著在傳統(tǒng)燃油車中，發(fā)動機停止工作后，空調(diào)將無法使用，然而，在添加了48V電氣系統(tǒng)之后，發(fā)動機停止也不會影響到空調(diào)的使用，只要電池還有電，此外，該系統(tǒng)還能為車載的大功率電器供電，但車輛的照明、喇叭以及娛樂系統(tǒng)等則仍然由原來的12V系統(tǒng)供電。

48V混動的電機與燃油車的發(fā)電機有一個關(guān)鍵區(qū)別，那就是它不僅能發(fā)電，還能為車輛提供動力，因此被稱為雙用電機，在車輛啟動的瞬間，電機首先啟動，提供動力，這使得啟動過程變得非常平滑且安靜。

此外，48V混動系統(tǒng)帶來的另一大優(yōu)勢就是改善了自動啟停的體驗，傳統(tǒng)的燃油車在每次停車時都會熄火，再啟動時會伴隨著突然的抖動，給駕駛者帶來不愉快的感覺。而48V混動系統(tǒng)改變了這一情況，它的電機在啟動時會先驅(qū)動車輛，再啟動發(fā)動機，使得整個過程更加流暢。

有了48V混動系統(tǒng)，燃油車在停車時也能短暫使用空調(diào)，這在以前是無法做到的，因為傳統(tǒng)的燃油車的空調(diào)系統(tǒng)是由發(fā)動機直接驅(qū)動的，一旦發(fā)動機停止，空調(diào)也就無法工作，然而，有了48V混動系統(tǒng)，空調(diào)由電力驅(qū)動，即使發(fā)動機暫時停止，空調(diào)仍可以繼續(xù)工作。

但是，值得注意的是，雖然48V混動系統(tǒng)提高了車輛的舒適性，給駕駛帶來了更多便利，但這并不意味著它沒有任何問題，48V混動系統(tǒng)也分為BSG和ISG兩種，其中，BSG是外掛電機，通過皮帶進(jìn)行驅(qū)動，ISG則是集成在發(fā)動機和變速箱中的，在早期，奔馳C260使用的就是BSG系統(tǒng)，由于其出現(xiàn)問題的可能性較高，且維修費用昂貴，使得人們對此產(chǎn)生了負(fù)面印象。

然而，隨著技術(shù)的發(fā)展，ISG系統(tǒng)的出現(xiàn)，以及像沃爾沃這樣的品牌使用的BISG系統(tǒng)，都比早期的BSG系統(tǒng)更穩(wěn)定，問題的出現(xiàn)率也大大降低。

但是，即便如此，48V混動系統(tǒng)的電池和電機仍然不便宜，因此，當(dāng)這些部件出現(xiàn)問題時，維修的費用仍然會讓人感到壓力，根據(jù)我查詢的資料，大部分車型的維修費用在幾千元以上，高端車型的維修費用甚至可能達(dá)到上萬元。

因此，我們在考慮購買48V混動車型時，需要權(quán)衡其中的利弊，如果您非?？粗伛{駛的舒適性，并且對于維修費用的預(yù)算比例不超過5%，那么48V混動車型可能是一個不錯的選擇。但是，如果您購買的是一款十幾萬的家用車，那么48V混動系統(tǒng)可能會成為一個沉重的負(fù)擔(dān)，所以，我建議大家在購車時要根據(jù)自己的實際需要和經(jīng)濟(jì)狀況做出明智的選擇。 、奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）33.23-37.9萬查成交價參數(shù)配置實拍圖片最新資訊購車攻略