正確的降檔方法是什么
在轉(zhuǎn)速低過1500rpm左右就可以減檔了,不然發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低負荷過大非常容易死火。轉(zhuǎn)速做到2000-2500rpm時就可以升檔了,而不是去給油加速,不光油耗上升并且非常容易加劇發(fā)動機的損壞。汽車技術在不斷創(chuàng)新,汽車作為一種交通工具,是一種非常復雜的組合。手動擋以其出色的駕駛樂趣贏得了很多老司機的青睞,但對于有些人來說,操作繁瑣,自動變速車自然就出現(xiàn)了。在我們?nèi)粘5鸟{駛過程中,需要不斷的換擋。很多人會發(fā)現(xiàn)車輛換擋時有明顯的挫敗感,尤其是降檔時。這是怎么回事?而降檔的正確方法是什么?俗話說“先降檔,再減速”,只有達到了合適的檔位,才需要匹配合適的車速和車速。一些老司機使用降檔的方法加油,使汽車行駛更加平穩(wěn)。具體步驟是在離合器解除前按照當前速度加油(速度越快,加油深度越深)。不過這個技能需要熟悉的流程,開多車會有經(jīng)驗。
手動擋汽車可以通過離合器彌補車速過快和降檔帶來的倒退,但這種操作不能長期使用,容易損壞離合器。比如你用5檔,當前速度80km/h,不剎車直接進1檔。因為車速和檔位不匹配,車輛有很大的挫敗感,車速瞬間提升。這種情況就像是在反抗油門踏板。如果轉(zhuǎn)速太高,很容易損壞發(fā)動機和變速箱。不建議使用降檔來減速。當然,在特殊情況下,可以使用發(fā)動機制動(也是降檔減速的一種方法)。毫無疑問,這種方法在短時間內(nèi)用于緊急情況是可取的。但如果使用次數(shù)多了,會因為日久會而對發(fā)動機和變速箱造成沖擊和損壞,在實際行駛過程中,正確的換擋方法是在轉(zhuǎn)速達到2000-2500轉(zhuǎn)/分時換擋升檔,而不是踩油門加速,這樣不僅會增加油耗,還容易加重發(fā)動機的磨損,而轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)/分時左右,否則轉(zhuǎn)速過低,負載過高,發(fā)動機很容易死亡。
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