帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

作為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的老牌老將，帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)已經(jīng)走過(guò)了近20年。這一代帕薩特終于從PQ46平臺(tái)升級(jí)到了MQB平臺(tái)，從而呈現(xiàn)出由內(nèi)而外的全新性能。這一代帕薩特的外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條更加平直。橫向的多輻式網(wǎng)狀格柵不僅與兩側(cè)的大燈緊密相連，貫穿式的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也帶來(lái)了更加平整的視覺(jué)效果。

車(chē)身側(cè)面線條十分和諧，層次感十足的車(chē)尾造型商務(wù)氣息濃厚。帕薩特的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。

帕薩特的內(nèi)飾與其外觀一樣，使用了更多的直線，但朝向駕駛員座椅的坡度不如以前那么僵硬。帕薩特也提供全液晶儀表，但低配車(chē)型沒(méi)有。

20萬(wàn)的價(jià)格只能是雙盤(pán)單色行車(chē)電腦的儀表款式。

8英寸的嵌入式中控屏，不僅體積小、缺乏特色，而且缺少很多科技元素。不過(guò)值得稱贊的是它支持Carplay和Carline，無(wú)論是蘋(píng)果手機(jī)還是安卓手機(jī)都可以很好的聯(lián)動(dòng)。語(yǔ)音指令可以操作多媒體、導(dǎo)航和空語(yǔ)音，略顯落后。

至于舒適性，帕薩特的前排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)控制和出風(fēng)口。天窗不是全景天窗，雖然數(shù)量不多，但也很實(shí)用。

20萬(wàn)級(jí)別的帕薩特沒(méi)有提供高科技裝備，但前后氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定、可視倒車(chē)等基礎(chǔ)配置都齊全。對(duì)于年齡較大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也符合他們的用車(chē)習(xí)慣。

根據(jù)用車(chē)實(shí)際情況，帕薩特1.4T在滿載的前提下啟動(dòng)起來(lái)并不容易。不過(guò)7速DSG雙離合變速箱動(dòng)作敏捷，傳動(dòng)效率不錯(cuò)，一定程度上可以克服排量過(guò)小的問(wèn)題。帕薩特方向盤(pán)很輕，符合流行風(fēng)格。雖然轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確，但符合B級(jí)車(chē)的定位。底盤(pán)整體很不錯(cuò)，即使加長(zhǎng)軸距也能應(yīng)付日常穿梭在城市中，只是懸架有點(diǎn)硬，在減速或路面顛簸后會(huì)打擾車(chē)子的舒適性。

結(jié)論：

至于開(kāi)頭提到的支持帕薩特的月薪，20萬(wàn)多的中型車(chē)標(biāo)桿車(chē)型定位完全可以撐起現(xiàn)場(chǎng)，就像你永遠(yuǎn)不知道帕薩特有多厚一樣。當(dāng)然，除了這些低調(diào)的老板或者身居要職的人，平臺(tái)一族養(yǎng)一輛帕薩特并不難，月薪一萬(wàn)多基本就夠了。你覺(jué)得開(kāi)帕薩特級(jí)怎么樣？月薪多少？請(qǐng)?jiān)谙旅姘l(fā)表評(píng)論。