寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

b48b20d發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)不光會(huì)燒機(jī)油。而且還會(huì)漏油，德系車燒機(jī)油是很正常的現(xiàn)象反正老款的，寶馬三系車型燒機(jī)油現(xiàn)象還是很嚴(yán)重的，不只是燒機(jī)油現(xiàn)象，開過很多年之后滲油也是很明顯的，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該做了一些調(diào)整吧，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有燒機(jī)油的情況的。

b48b20d發(fā)動(dòng)機(jī)

尤其操控性能非常好這款車子，的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象，寶馬的車子三大件質(zhì)量可靠性非常不錯(cuò)，尤其是寶馬的操縱性沒的說并，沒有聽說這款發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況，只要是車輛平時(shí)按照規(guī)定做維護(hù)保養(yǎng)，燒機(jī)油的概率還是非常低的，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況下，是能夠看到排氣管冒藍(lán)煙的。

還是會(huì)燒的。

燒機(jī)油的主要原因

配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

什么是活塞環(huán)卡滯

卡滯是從油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。

解決方案

目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用PNF修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。

奧迪Q5燒機(jī)油修復(fù)過程詳解

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