性質(zhì)不同：純電動汽車是只有電池提供能源供給，只有電動機提供動力，驅(qū)動汽車前行。純電動汽車一般配置較大容量的電池，并提供交流慢充和直流快充兩種充電接口。增程式電動車就是隨身攜帶著發(fā)電機的電動車，只不過這個發(fā)電機是發(fā)動機而已。

續(xù)航不同：增程式電動車與純電動汽車相比，在續(xù)航方面更加有優(yōu)勢，解決了純電動車里程焦慮的問題，從某種程度上來說，增程式電動車是當下最好的選擇。

增程式電動車的問題

增程式車輛的核心問題是充電效率和動力輸出需求的不等價；現(xiàn)階段用高壓直流快充的速度最高是80千瓦時，而增程器的發(fā)電效率通常不會超過40千瓦時，大多數(shù)都在30千瓦時以內(nèi)，但我們通常起步時需要的能耗就要超過30千瓦時，而且如果是高速超車的時候，80千瓦時都未必夠用。

客觀的說，充電功率過大，或者充電頻率過于頻繁的話還會折損動力電池的使用壽命。這也現(xiàn)階段增程式電動車為什么被否決的原因，因此增程模式下的化油充電方案通常也需要調(diào)校得比較保守。

以上內(nèi)容參考百度百科-增程式電動車