2022年七座車年檢新規(guī)：

2022年對于非營運的小微型載客七座車(不包含面包車)可以享受6年免檢，在免檢期限內(nèi)不需要進行年檢，需要2年申領一次檢驗合格標志。10年以內(nèi)的汽車，應該上線檢驗兩次，也就是說在第六年、第十年進行年檢。對于車齡10年以上的，應該一年進行一次年檢。

有些車輛不能享受免檢政策，其中包括面包車、非法改裝被依法處罰的車輛，以及發(fā)生過重大事故的車輛，都需要到車管所進行年檢。另外，從出廠日起開始算，如果超過4年都沒有辦理登記注冊手續(xù)的話，也不能享受6年免檢政策。

在年檢前要準備好身份證、行駛證、處于有效期內(nèi)的交強險保單、繳納車船稅證明。并且在年檢前要把車輛的違章處理好，如果在年檢時發(fā)現(xiàn)有違章的話，那就需要處理后再進行年檢，比較耽誤時間。

理論上來說，7座車的安全性普遍比較差，不如5座車實在，最主要的原因是先天車身結(jié)構導致。為了給乘員艙留出更富足的空間，引擎艙和后備箱往往設計的都比較短，如果發(fā)生撞擊前排和第三排的安全性無法保證。

從物理學角度出發(fā)，汽車在經(jīng)受碰撞時，最先受力的是車身前部的潰縮吸能區(qū)，當防撞梁接受沖擊壓扁吸能盒后傳導給縱梁，最后由縱梁傳遞至A柱和車身整個橫梁進行緩沖分散，在這過程中縱梁和A柱的銜接起到了至關重要的作用，由于轎車或SUV有較長的車頭和縱梁作為最大限度緩沖，在偏置碰撞或正面碰撞中能夠獲得一定優(yōu)勢。