spn故障碼的意思是：車輛燃油濾清器中的水分含量超標。

汽車儀表spn是車輛的故障代碼，代表車輛燃油濾清器中的水分含量超標。

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

燃油濾清器更換周期：大多數(shù)汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km；保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。

工作原理

燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。

減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。

SPN和FMI為SAE規(guī)定的故障代碼顯示形式。表明燃油濾清器內(nèi)水分超量，應(yīng)將油水分離器中水排干，如不能排水及時更換油水分離器。

如更換油水分離器后故障代碼或指示燈不消失，可能由相關(guān)傳感器故障導致，可以行駛，應(yīng)將車輛送至就近服務(wù)站使用專業(yè)電腦診斷儀器進行部位檢修。

診斷故障代碼(DTC)由4個獨立域構(gòu)成，這4個部分是：

a.可疑參數(shù)的編號(SPN)19位。

b.故障模式標志(FMI)5位。

c.發(fā)生次數(shù)(OC)7位。

d.可疑參數(shù)編號的轉(zhuǎn)化方式(CM)1位。

由SPN-FMI故障代碼對照附錄可查具體故障。

汽車故障碼的作用：

車輛在開發(fā)過程中，越來越傾向于智能化，機械化，自動化控制中，就需要盡可能的控制單元自主進行判斷周圍器件及環(huán)境的狀態(tài)，并迅速依此來完成相應(yīng)功能的控制，而控制是個綜合判斷的過程。

其中，故障碼是控制邏輯中必檢的條件，用于判定某些功能是否具備控制條件，如不具備，則取消功能或限制功能，同時提示駕駛員，重要信號，則會在受限同時提供備用信號替代。

總的來說，就是為控制單元的正常控制提供依據(jù)。