高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾的“核心”車，網(wǎng)上的一個段子，大眾實際上只造了一款車，就是高爾夫，把它拉長就是帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），改個名字叫邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），然后去掉后座就變成了CC，再抻一抻就叫輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），拍方了就是途安，再加幾個后座就是夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），底盤升高就成了途觀，再撐大點就變成了途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），用手拍扁就是尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），安上個屁股就是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），尺寸縮短就變成POLO，掰彎搓圓就成為甲殼蟲。由此可見這個核心車的“重要性”。

以上只是網(wǎng)友的調(diào)侃罷了，那么為什么高爾夫沒人嫌棄它空間??？主要有兩個原因：

1、看中高爾夫的人，實際上就會包容它的小空間，畢竟尺寸擺在那里，里面小一些也屬于正常情況。2、高爾夫空間小么？實際上高爾夫內(nèi)部的空間并沒有想象中的那么小，由于空間優(yōu)化合理，后排坐姿的關(guān)系，高爾夫前排一個180Km的開車，后排實際上也也可以正常乘坐，并沒有感到特別擁擠。3、高爾夫的空間大么？實際上高爾夫的空間也的確不大，高爾夫的后備箱空間實在是有限，畢竟是兩廂車，后排乘坐標(biāo)準(zhǔn)身高的兩個人還是很舒適的，不過，后排的中間凸起實在是很高，因此，不建議高爾夫后排乘坐3個人。中間的人實在是太難受了。

對于喜歡高爾夫的人來說，看中的就是它的小，而這么小的車能有這樣的空間表現(xiàn)，實際上不僅僅沒有嫌棄它空間小，反而對空間比較滿意。一般來說，女性城市代步、買菜、接孩子，這個小車一點也不小。