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力帆V16發(fā)動(dòng)機(jī)油耗怎么樣？

力帆的這款美式巡航太子車(chē)的命名還是比較霸氣的，很多摩友聽(tīng)見(jiàn)這個(gè)名字都會(huì)和力帆汽車(chē)聯(lián)系在一起，但事實(shí)上它就是一款徹頭徹尾的休閑娛樂(lè)摩托車(chē)。

既然力帆V16是美式巡航太子車(chē)那么它的車(chē)體就會(huì)大一些，所以這款車(chē)的第一個(gè)特點(diǎn)就是比較“大”，軸距達(dá)到了1520mm，這樣的設(shè)計(jì)將會(huì)擁有不錯(cuò)的騎行舒適性，并且整車(chē)也會(huì)看著更有范兒。

動(dòng)力方面，力帆V16搭載一款V型雙缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量250cc，最大功率14KW，最大扭距18N.m，動(dòng)力調(diào)教比較偏低轉(zhuǎn)，所以低扭還算可以。

油耗方面，力帆V16百公里油耗會(huì)保持在3L左右，這個(gè)油耗水平對(duì)于一款大塊頭車(chē)型來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)橥帕康暮芏嘬?chē)型百公里綜合油耗基本上都會(huì)在3.5L左右，即便是省油王飛致250百公里油耗也會(huì)在2.6L左右，所以3L左右的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款，巡航太子車(chē)來(lái)說(shuō)還算比較可觀。

而它之所以能有如此的表現(xiàn)，主要得益于V缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和偏低轉(zhuǎn)的調(diào)教，這樣的設(shè)定相比同排量的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗表現(xiàn)和低扭表現(xiàn)上就會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，所以油耗表現(xiàn)才會(huì)相對(duì)比較喜人一些。

但就動(dòng)力表現(xiàn)而言力帆V16并不出色，也就是佛系代步車(chē)輛的正常表現(xiàn)，只能表現(xiàn)出動(dòng)力剛剛夠用的一面，并不會(huì)在這款車(chē)上找到刺激的動(dòng)力表現(xiàn)。

當(dāng)然它這樣的動(dòng)力表現(xiàn)平時(shí)代步的話(huà)還是沒(méi)問(wèn)題的，再加之整體的外形比較不錯(cuò)，油耗也比較喜人，配置相對(duì)比較豐富，那么還是值得入手的。