公路車騎行技巧主要分為把位的選擇，變速的選擇、身姿的選擇，以及注意事項(xiàng)。

1.騎行把位的選擇。

公路車把位分為上把位、橫把位和下把位，不同的把位風(fēng)阻不同，適合不同的騎行要求。

采用上把位騎行時(shí)身姿抬高，風(fēng)阻最大；橫把位風(fēng)阻系數(shù)居中；下把位風(fēng)阻系數(shù)最小。

長(zhǎng)距離搖車爬坡多采用上把位，高速(多彎)沖刺和平路(搖車)沖刺多采用下把位，低速休閑騎行則采用橫把位。

2.騎行變速的選擇。

公路車騎行通過(guò)調(diào)整前后輪齒比，達(dá)到最省力、速度最快的效果。在踏頻一定的情況下，齒比越大速度越快，但也越費(fèi)力；相反，齒比越小速度則越慢，但也越輕松。

改變齒比是通過(guò)使用前變速器和后變速器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。公路車左手調(diào)節(jié)前輪，右手調(diào)節(jié)后輪。

變速要遵循先左前、再右后的原則，變速的時(shí)候一定要保持踩踏狀態(tài)，并且要在右腳踏板達(dá)到最高位時(shí)變速。變速時(shí)要盡量避免前大后大、前小后小的搭配，此時(shí)鏈條交叉不在一個(gè)平面上，鏈條磨損較快，甚至導(dǎo)致斷裂。

3.騎行身姿的選擇。

騎行的時(shí)候身體姿勢(shì)不但影響速度，還會(huì)產(chǎn)生疲勞，騎行中要根據(jù)路況不停更換合理姿勢(shì)。

身體俯臥重心前移，產(chǎn)生的車輛穩(wěn)定性更高。身體直立搖把，產(chǎn)生的動(dòng)能更大，更適宜爬陡坡。每個(gè)人的身體狀況不同，相同的路段有的人喜歡高齒比，有的人喜歡低齒比，只要是適合自己的就是最好的選擇。騎行中要根據(jù)每個(gè)人的身體狀況和路況，不停更換合理姿勢(shì)。

4.騎行注意事項(xiàng)。

公路車騎行要養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣，一些小細(xì)節(jié)不可忽視。

騎行中要保持一定車距，避免追尾；合理配速，避免后程無(wú)力；合理調(diào)節(jié)胎壓，避免爆胎；學(xué)會(huì)選擇路線，節(jié)省體力。

團(tuán)隊(duì)騎行時(shí)要學(xué)會(huì)選擇風(fēng)阻小的位置，在發(fā)卡彎等急彎中，根據(jù)速度選擇內(nèi)外圈過(guò)彎。與隊(duì)友建立良好的團(tuán)隊(duì)精神，交替領(lǐng)騎。

公路車騎行是一項(xiàng)兼具鍛煉與陶冶情操的運(yùn)動(dòng)，讓我們一起出發(fā)吧。

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