起亞K8 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

1月6日，韓國汽車制造商起亞汽車正式發(fā)布全新品牌標識，新標仍以“KIA”字母為主，三個字母采用連體設計，其中“I”和“A”字母進行了筆畫共用，同時取消了橢圓形輪廓，整體來看更加簡約流暢。

2月17日，起亞汽車發(fā)布全新起亞K8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官圖。新車是起亞汽車發(fā)布全新品牌標識后，首款搭載全新LOGO的車型，全新產品命名以及品牌標識預示著起亞汽車向上發(fā)展，K8車型也將成為起亞汽車未來新的設計方向。

從官圖來看，全新起亞K8采用了全新的設計語言，采用無框式“虎鼻”格柵，相比于K7車型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柵尺寸變得更大。不規(guī)則中網(wǎng)樣式與車頭融為一體，左右兩側的LED大燈組比較犀利，引擎蓋上方有數(shù)條肌肉線條，增加辨識度。

車身側面來看，起亞K8也沒有采用當下流行的隱藏式門把手設計，巨大的溜背造型是K8最顯著的特征，與國產起亞K5凱酷類似。車門上的腰線與延長至車尾與尾燈相連，車身下方有鍍鉻飾條裝飾。尾燈采用貫穿式尾燈設計，并沒有采用國產K5凱酷的點陣式設計。尺寸方面，新車的長度為5015mm，符合中大型車的定位。

至于新車的內飾布局以及動力總成，目前還沒有具體的消息。不過，由于起亞K8與現(xiàn)代雅尊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺打造的車型，參考現(xiàn)代雅尊的動力總成，搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率198馬力，峰值扭矩為253N·m。搭載3.3升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率290馬力，峰值扭矩為350N·m，與之匹配的均為8AT變速箱。

據(jù)了解，起亞K7自2009年11月推出首款車型以來，截至去年在全球市場上共售出50.10萬輛，其中本土市場銷量40.12萬輛，海外銷量9.98萬輛。此次起亞汽車發(fā)布的K8，實際上K7換代車型的另一種命名方式，相比于此前的K7在定位、設計、產品力等方面或將得到提升，關于該車更多的信息，未來能有怎樣的表現(xiàn)，是否會引進國內上市，還有待官方進一步發(fā)布。