沒(méi)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速突然升高，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題，也可能是節(jié)氣門(mén)附近的傳感器有問(wèn)題造成的，踩油門(mén)不直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，當(dāng)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度變大時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣也會(huì)增加。

ECU也會(huì)命令燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，其實(shí)車(chē)速突然提高的情況，每輛車(chē)都會(huì)出現(xiàn)，汽車(chē)起步時(shí)的高轉(zhuǎn)速稱(chēng)為高怠速狀態(tài)，其本質(zhì)是怠速，由車(chē)載電腦控制，在不同條件下啟動(dòng)時(shí)，速度也會(huì)有很大差異，比如冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)和正常運(yùn)行的溫差會(huì)很大。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)速度也會(huì)相應(yīng)提高，節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)上，有空氣流量傳感器，這個(gè)傳感器可以檢測(cè)空氣流量，這樣就可以給ECU反饋信號(hào)了，另外發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有傳感器無(wú)法工作，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅鳌?

比如氧氣傳感器、空氣流量傳感器、空氣溫度傳感器、水溫傳感器等，如果某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，如果在行駛過(guò)程中沒(méi)有踩下油門(mén)，踏板發(fā)動(dòng)機(jī)的速度會(huì)突然上升，就說(shuō)明是某些傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。