散熱器格柵俗稱上格柵，是為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)置的開口部件，位于車體最前面，一般集成在前保險杠或安裝于發(fā)動機(jī)艙蓋上，如圖所示。散熱器格柵常用工藝包括注塑、噴漆、電鍍、燙印等。

散熱器格柵

設(shè)計散熱器格柵時，在滿足基本進(jìn)風(fēng)量要求的同時，也要保證自身強(qiáng)度。格柵網(wǎng)格盡量采用雙壁厚結(jié)構(gòu)，無進(jìn)風(fēng)量要求的區(qū)域盡量封堵，既保證強(qiáng)度，又可以防止格柵內(nèi)側(cè)零件外露。對于散熱器格柵集成至前保險杠的情況，需要關(guān)注發(fā)動機(jī)艙蓋掀開后前艙是否美觀，保證視覺效果盡量平順連貫，必要時可以在上部增加前艙美化飾板，以有效防止安裝結(jié)構(gòu)及緊固件外露，避免外觀質(zhì)量不佳。

一般而言，散熱器格柵是一個造型設(shè)計感強(qiáng)的零件，聚集了多種不同的色彩紋理定義，因此格柵多樣的表面處理方式也是工程設(shè)計中需要關(guān)注的重點。對于格柵上的噴漆零件，需要校核噴漆角度是否滿足要求，造型面對涂料是否容易產(chǎn)生流掛，是否容易返工處理等。對于格柵上的電鍍零件，應(yīng)檢查零件是否存在發(fā)黃、應(yīng)力集中等工藝缺陷。如果是燙印格柵，則應(yīng)考慮格柵的燙印區(qū)域是否滿足燙印的相關(guān)工藝要求。對于格柵上的皮紋零件，則應(yīng)考慮脫模角是否能滿足表面皮紋角度要求。應(yīng)基于不同工藝進(jìn)行分析，從而達(dá)到造型、工藝可行性以及成本這三方面的平衡。