噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內(nèi)漏(嚴(yán)重時會影響到發(fā)動機(jī)的正常啟動)，內(nèi)漏的柴油會流入下室潤滑油中。

解決方法是：打開噴油泵的側(cè)蓋，啟動發(fā)動機(jī)，若分泵柱塞出有柴油濺出，說明分泵柱塞偶件磨損超限，需要換柱塞偶件并應(yīng)在試驗臺上校驗噴油泵。拆下輸油泵(不拆個連接油管)用手泵油，若輸油泵滾輪側(cè)隙處有柴油冒出，證明輸油泵有故障。也可拆下輸油泵及各連接油管，擰緊手油泵，堵住輸油泵的出油口，從其進(jìn)油口引入壓力為0.4MPa的氣體，若滾輪側(cè)隙有氣體冒出，則證明輸油泵有故障，應(yīng)更換。

(2)噴油白泵出油口高壓油管接頭處漏油此故障原因是，噴油泵凹型出油口與圓凸型高壓油管接頭因磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油。解決方法是，在噴油泵出油口凹型接頭上墊在各校泵廠都有，且可隨校泵免費贈送，噴油器與高壓油管連接處漏油也可采用此法，實踐證明效果非常好。

(3)噴油泵軸折斷若噴油泵4個細(xì)牙螺栓擰不緊，在發(fā)動機(jī)工作時，松動的泵與泵座發(fā)生干磨，進(jìn)而出現(xiàn)間隙，時間越長間隙越大，最后將導(dǎo)致噴油泵安裝位置發(fā)生位移，噴油泵與傳動軸不同心而使軸折斷。

解決方法是用適當(dāng)厚薄的紫銅皮作墊，墊在泵與泵座間，消除間隙。裝復(fù)噴油泵時，應(yīng)先清理螺紋孔，然后將4個固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩，并檢查噴油泵軸與傳動軸的同軸度，不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新調(diào)整。建議在拆噴油泵時，可連同泵座一同拆下。