汽車(chē)空調(diào)不涼有可能是冷凝器和空調(diào)濾芯器過(guò)臟，而導(dǎo)致空調(diào)冷凝器的散熱不好、以及出風(fēng)量不足：也有可能是皮帶老化，造成空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常而導(dǎo)致空調(diào)不涼；又或者是空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器等的問(wèn)題。汽車(chē)空調(diào)不涼的情況，建議到4S店找專(zhuān)業(yè)的師傅檢修。具體的原因如下：1.冷凝器冷凝器是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的散熱部件，一般位于車(chē)頭靠前位置，這使它很容易粘附從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙中漏進(jìn)的各種灰塵、雜物。比如春天時(shí)的柳絮等，附著在冷凝器上會(huì)導(dǎo)致空調(diào)冷凝器的散熱不好，直接導(dǎo)致空調(diào)不涼，這時(shí)你需要清洗冷凝器來(lái)解決。

2.空氣濾芯隨著使用時(shí)間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質(zhì)也會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)臟物累積到達(dá)一定程度時(shí)，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導(dǎo)致空調(diào)的出風(fēng)量不足，進(jìn)而影響空調(diào)正常的制冷效果。此外，如果空調(diào)開(kāi)啟后車(chē)內(nèi)有異味，一般情況下也可以判斷是空氣濾芯太臟導(dǎo)致的。

3.空調(diào)循環(huán)模式車(chē)內(nèi)空調(diào)一般默認(rèn)是外循環(huán)模式，如果你的空調(diào)不冷了，看看是否它一直處于長(zhǎng)期外循環(huán)模式。因?yàn)橥庋h(huán)會(huì)讓外部的高溫空氣帶入，制冷效果自然不如內(nèi)循環(huán)模式。車(chē)子一邊走，還要有很大的功率去制冷，效果肯定不如內(nèi)循環(huán)好。

4.皮帶老化這個(gè)故障不怎么常見(jiàn)，因?yàn)楹芏嘬?chē)型的皮帶輪更換周期很長(zhǎng)。但是如果皮帶早于更換周期前出了問(wèn)題，在運(yùn)轉(zhuǎn)中可能導(dǎo)致打滑，造成空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常而導(dǎo)致空調(diào)不涼。

5.冷媒確認(rèn)冷媒(包括雪種、氟利昂、R3134a)劑量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不涼。一般情況下，汽車(chē)行駛2-3年加一次冷媒屬于正常消耗，如果需要頻繁添加可能是因?yàn)槠?chē)的空調(diào)管路存在泄漏，需要到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店去檢查維修。

6.其他系統(tǒng)部件導(dǎo)致故障如果以上情況都排除，則有可能是極個(gè)別的部件出現(xiàn)故障導(dǎo)致空調(diào)不涼。比如空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)溫度傳感器等等。這類(lèi)情況，則也是需要去4S店找專(zhuān)業(yè)的師傅檢修了。