七檔雙離合是自動擋，然后也是手自一體變速器，手自一體變速器與雙離合變速器都是自動檔變速器的一種，都是自動檔車的一個升級產品，讓駕駛人駕車更舒適，這兩種變速器用到手動模式時，換檔時只要動手拔動變速器操縱桿即可。

手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。至于雙離合，是一種自動擋的傳動方式。相當于用兩個手動擋的離合器來實現(xiàn)自動檔的升降檔，一個接合一個分開。這樣就解決了自動變速箱無級變速中能耗較大的問題，同時省略了手動擋換擋的繁瑣操作。可以說這種自動變速器集成了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，避免了缺點，是一次很好的技術升級。

雙離合變速箱，無非就是具有兩組離合器的汽車變速箱。從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱以及干式雙離合變速箱，而目前主流雙離合變速箱的擋位個數(shù)一般有六擋和七擋之分。

汽車的變速箱可分為手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)兩大類，也就是我們熟知的手動擋和自動擋的區(qū)別。而其中的自動變速箱，又可以細分為AT(自動變速箱)、AMT(辦自動變速箱)、DTC(雙離合變速箱)和CVT(無級變速箱)這四種。所以7檔雙離合也是屬于自動擋的一種變速箱結構。