轉(zhuǎn)向助力嗡嗡響是轉(zhuǎn)向助力泵的原因，助力泵工作時(shí)產(chǎn)生的聲音。存在異響就應(yīng)該檢查液壓管路、泵體及方向機(jī)有無(wú)漏油現(xiàn)象，儲(chǔ)液罐內(nèi)液壓油是否在上限與下限之間，傳動(dòng)帶松緊適度是否正常，液壓油有無(wú)變質(zhì)。

助力泵的工作原理，目前助力泵主要是方向助力泵和剎車真空助力泵，助力方式一般有機(jī)械助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力。通過(guò)駕駛員打動(dòng)方向盤或者踩下制動(dòng)踏板發(fā)出信號(hào)時(shí)，行車電腦就會(huì)根據(jù)當(dāng)前的車輛行駛狀況(包括車速、轉(zhuǎn)速、水溫等)，開(kāi)決定助力大小。通常在低速行駛時(shí)方向盤助力要大，使駕駛員能輕易控制方向。而在高速行駛時(shí)方向盤助力小，這樣可以避免駕駛員意外操作導(dǎo)致車輛急轉(zhuǎn)向，提高行駛安全性。

助力泵異響的致因：

1、濾芯不干凈堵塞。如果骯臟雜物多的話，要拆下清洗。

2、助力泵固定不牢固，導(dǎo)致工作時(shí)震動(dòng)產(chǎn)生異響，注意在車輛運(yùn)行時(shí)不要打開(kāi)油壺蓋子，拆下安裝過(guò)程中要檢查一遍是否到位，畢竟轉(zhuǎn)向問(wèn)題不可忽略。如今，大多數(shù)汽車助力泵都采用電子助力的方式，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制反應(yīng)迅速。多出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向助力上，并且后期維護(hù)比液壓轉(zhuǎn)向泵的維護(hù)成本要低很多，如果助力泵出現(xiàn)異響更換即可。