平直路段省油。定速巡航最大的作用是速度保持，由行車電腦控制發(fā)動機噴油量，在平直路面可以保持勻速行駛，所以加速的情況很少，油耗量相對較少，可以省油。不過在上坡路段可能會更費油，所以定速巡航的省油對路況要求較高，有一定的局限性。

發(fā)動機

油耗

其次，定速巡航只是一種駕駛輔助配置，實際使用時仍然需要人為控制方向，并在必要時刻通過剎車解除定速巡航，帶ACC自適應(yīng)巡航功能的車型，可以完成提速、主動降低車速等基本操作，在提速過程中與人為操作無異，只是在一定程度上避免了急加速的情況，從而達到省油的目的。

開啟定速巡航后，不用踩油門踏板車輛就自動地保持車速，使車輛以穩(wěn)定的速度行駛，輕踩剎車即可解除定速巡航。原則上定速巡航只能在高速公路或全封閉路段使用，在非封閉路段(比如國道)的小路口往往會有其它機動車沖進道路，在定速巡航的情況下，容易措手不及造成交通意外，并且反復(fù)剎車將無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，所以定速巡航功能在非封閉路段會失去使用意義。此外，道路上車輛太多、盤山路或彎路過多、雨天、冰雪天也不適合使用定速巡航。所以定速巡航的使用條件相對苛刻，實際應(yīng)用場景并不多。

定速巡航的確省油，汽車均速行駛是最省油的，而定速巡航是電腦控制的均速，比人為的控制更穩(wěn)定。

首先，當(dāng)汽車開啟定速巡航時，車速會固定在某一個值，這時發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，所以如果能長時間的定速巡航，肯定比踩油門省油，人為操作可能無法按照標(biāo)定的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速行駛。

定速巡航是目前汽車上比較普遍的一個功能，主要作用是定速，解放按司機的雙腳，其工作原理就是電腦自動控制油門保持車速，在使用定速巡航時，駕駛員不需要一直踩油門踏板就可以自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。當(dāng)在高速公路上長時間行車時，減輕了駕駛員疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。