汽車空調(diào)高壓表抖動(dòng)，一般是壓縮機(jī)內(nèi)部問題，多是單向閥片，液壓沖擊造成，或是加冷媒過急，只有更換才能消除。還有一個(gè)原因就是壓縮機(jī)的高壓輸出不平穩(wěn)，可以利用空調(diào)壓力表來檢查高壓表是否在擺動(dòng)，如果是，那么就是壓縮機(jī)壞了。

汽車空調(diào)用在空壓機(jī)上面，主要是來調(diào)節(jié)空壓機(jī)的起停狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來讓空壓機(jī)停機(jī)休息，對(duì)機(jī)器有保養(yǎng)作用。在空壓機(jī)工廠調(diào)試的時(shí)候，根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到指定壓力，然后設(shè)定一個(gè)壓差。例如壓縮機(jī)開始啟動(dòng)，向儲(chǔ)氣罐打氣到壓力10kg的時(shí)候，空壓機(jī)停機(jī)或者卸載，當(dāng)壓力到7kg的時(shí)候空壓機(jī)又開始啟動(dòng)，此間有一個(gè)壓力差，這個(gè)過程就可以讓壓縮機(jī)休息一下，達(dá)到保護(hù)空壓機(jī)的作用。

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)連接接啟動(dòng)。