普通的小轎車方向盤打滿是一圈半。方向的操作方法應(yīng)該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉(zhuǎn)動角度。

不少新手在打方向盤的時候由于對轉(zhuǎn)向沒有一個概念，就很容易將方向盤一下子打死了，然后聽到輕輕的“咚”的一聲，然后方向盤好像在打死的時候撞到了什么東西。其實(shí)那是轉(zhuǎn)向助力器在達(dá)到最大限位時的撞擊聲，而這么突然打死方向，很容易損壞轉(zhuǎn)向助力器，然后導(dǎo)致方向盤的指向性出現(xiàn)偏差。

方向盤能打幾圈以普通家用小轎車為例，向一個方向打死的圈數(shù)是一圈半，如果加上另外一邊那么方向盤一共能打三圈。

相信在接觸科目二的時候，不少駕校都會讓學(xué)員在不上車的情況下原地打方向盤，這么做就是為了確保學(xué)員能夠熟悉方向盤是如何使用的，并且找到一個打方向盤的感覺，以至于在上車練習(xí)后不至于手忙腳亂。

科目二應(yīng)該如何打方向盤？

首先，作為初學(xué)者，在打方向盤的時候，手一定要握住方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，并且雙手要抓緊方向盤，這是目前公認(rèn)比較安全的握方向盤的姿勢。

其次，在打方向盤的時候雙手一定不要離開方向盤。正確的姿勢應(yīng)該是先打半圈方向盤，之后左手接替右手的位置，右手接替左手的位置，以此類推。

最后，在打方向盤的時候，如果車在移動，那么要時刻留意車頭的方向，不要把全部注意力都放在方向盤上。而且如何轉(zhuǎn)動方向盤應(yīng)該時刻心中有數(shù)，不要等到實(shí)際操作的時候再去方向盤上找感覺。