正常情況下，汽車(chē)空調(diào)受電腦控制，和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率影響不大。汽車(chē)空調(diào)需要加油門(mén)才涼快，一般是以下四種原因造成的：

1、皮帶過(guò)松，功率傳遞出現(xiàn)故障，需要大功率做功才能改善空調(diào)制冷效果。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，無(wú)法讓壓縮機(jī)充分做功，開(kāi)空調(diào)時(shí)車(chē)輛怠速應(yīng)保持850轉(zhuǎn)以上。

3、壓縮機(jī)老化泵壓不足，從而導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。

4、應(yīng)該冷凝器散熱的問(wèn)題，可以試著怠速開(kāi)啟空調(diào)，然后找根水管沖一下水箱散熱器前面的冷凝器，看看制冷效果有沒(méi)有什么變化，如果制冷了，就說(shuō)明是這個(gè)問(wèn)題。

如果遇到上述變化，要第一時(shí)間前往維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修，防止擴(kuò)大損失。

正常情況下，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下使用空調(diào)都會(huì)有制冷效果的。汽車(chē)空調(diào)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷，所以我們首先需要考慮的就是皮帶打滑的問(wèn)題，當(dāng)皮帶打滑時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)的效能就會(huì)下降，最為直觀的感受就是發(fā)動(dòng)機(jī)在低速、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空調(diào)制冷效果變差，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或者是踩油門(mén)的時(shí)候，制冷效果才會(huì)恢復(fù)正常。