燃油過稀故障出現(xiàn)，可以檢查一下汽油濾清器，查看汽車的油泵是否有異物堵塞，如果是油泵壓力過低的話，也會造成燃油過稀。

濾清器

汽車出現(xiàn)燃油過稀的現(xiàn)象，可能是因為發(fā)動機的進氣量過多導致的，發(fā)動機在工作的過程中噴油量較少，出現(xiàn)這種問題可以從兩方面入手。

發(fā)動機

主要是檢查一下是否有異物堵塞空氣濾清器，查看是否是因為油品問題而導致的氧傳感器中毒，從而導致發(fā)動機的噴油量減少，或者是油泵是否被異物堵塞造成油泵壓力低，從而導致燃油系統(tǒng)燃油過稀。

當汽車出現(xiàn)故障之后，可以通過汽車的行車電腦了解故障出現(xiàn)的原因，需要通過專業(yè)的設備來讀取儲存的故障碼，這樣可以節(jié)省檢查故障的時間，在了解故障碼和數(shù)據(jù)流之后，才能對可能出現(xiàn)故障的配件進行分析。

汽車在使用的過程中，要定期保養(yǎng)汽車，檢查如果汽油濾清器出現(xiàn)老化的現(xiàn)象一定要及時更換，在保養(yǎng)的過程中也需要對汽車的動力系統(tǒng)進行檢查，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)汽車上存在的安全隱患。

發(fā)現(xiàn)

燃油供給系統(tǒng)的組成分為這幾部分：汽油供給裝置、空氣供給裝置、可燃氣混合形成裝置、廢氣排放裝置。

汽油供給裝置：油箱、汽油泵、油管、汽油濾清器、燃油壓力調節(jié)器。

空氣供給裝置：空氣濾清器。

可燃氣混合氣形成裝置：化油器、噴油器；

廢氣排放裝置：進氣管、排氣管、排氣消聲器。

排氣管

燃油供給系統(tǒng)的作用：將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，然后把可燃混合氣提供給發(fā)動機，同時對供給量以及濃度進行適量控制，使發(fā)動機保持連續(xù)、穩(wěn)定運轉，隨后通過廢氣排放裝置，把產(chǎn)生的廢氣排出。

燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)：

1.油箱及供油管路的清洗。

2.噴油嘴的清洗：將發(fā)動機熄火，斷開汽油泵的電源，拆下油管，找合適接頭與發(fā)動機進油軌接好，把清洗劑加入設備儲液罐中，然后連接電源，把壓力調節(jié)至汽車規(guī)定壓力，就可以完成清洗。

噴油嘴