寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

對(duì)于生活在南方的人來(lái)說，四驅(qū)就是越野及越野車的代名詞，但實(shí)際上，四驅(qū)在雨天濕滑路面上的作用也是立竿見影的。有著漫長(zhǎng)冬季的北方地區(qū)來(lái)說，對(duì)四驅(qū)的用途就更加的深有體會(huì)了，其在冰雪路面上行車時(shí)所能提供的穩(wěn)定性是兩驅(qū)車不能比擬的。所以如今不僅是SUV，轎車中也有很多帶四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

?寶馬全新X1，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和相對(duì)的高成本，汽車廠商往往只給售價(jià)較高的車型車款配備四驅(qū)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說，驅(qū)動(dòng)方式的級(jí)別劃分是四驅(qū)>后驅(qū)>前驅(qū)，寶馬全新X1和1系三廂版車型摒棄了標(biāo)志性的后驅(qū)形式而改用UKL前驅(qū)平臺(tái)，就是因?yàn)榍膀?qū)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、成本更低。除了前后驅(qū)動(dòng)方式的改變之外，寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高配車型的四驅(qū)形式也由之前的全時(shí)四驅(qū)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的適時(shí)四驅(qū)。

?新老寶馬X1，很明顯一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置一個(gè)是縱置寶馬的UKL平臺(tái)除了變?yōu)榍膀?qū)形式外，還有另外一個(gè)改變，那就是由之前的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置改為了橫置。先介紹一下這兩種布置方式：發(fā)動(dòng)機(jī)縱置指的是發(fā)動(dòng)機(jī)與前軸呈垂直方向安裝，而橫置則是與前軸平行安裝，這很好理解，只要面對(duì)車頭，發(fā)動(dòng)機(jī)面前是橫著放就是橫置，豎著放就是縱置。

?縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的動(dòng)力輸出軸與傳動(dòng)軸同向在發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的情況下，動(dòng)力輸出軸是與前軸平行的，不用改變動(dòng)力傳遞的方向，在前驅(qū)相對(duì)高效的基礎(chǔ)上做到更加的高效，因此發(fā)動(dòng)機(jī)橫置多用在前驅(qū)車型上。相反，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的情況下采用后驅(qū)或者四驅(qū)形式，由于動(dòng)力輸出軸與傳動(dòng)軸垂直，不可避免地需要改變一次動(dòng)力傳輸方向，而發(fā)動(dòng)機(jī)縱置正好能夠解決這一問題，所以基本上所有的后驅(qū)車型以及很多四驅(qū)車型都使用了發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的形式。