車(chē)上坡到一半突然沒(méi)力
1、擋位原因;
2、油品質(zhì)量原因;
3、積碳原因;
4、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞;
5、汽油泵損壞;
汽油泵
6、車(chē)輛超載行駛。
具體原因如下:
1、擋位原因:
在爬坡的時(shí)候擋位如果掛得很高,轉(zhuǎn)速自然難以上去,如果是手動(dòng)擋車(chē)型一般在爬坡的時(shí)候應(yīng)視情況掛入1到3檔。如果是自動(dòng)擋車(chē)型,坡度過(guò)陡的話(huà),建議掛入L檔、1檔或2檔來(lái)爬坡,畢竟各個(gè)車(chē)型的不同。
2、油品質(zhì)量原因:
如遇偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),劣質(zhì)汽油充滿(mǎn)供油系統(tǒng),油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部分很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞,造成供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)
濾清器
噴油嘴
3.積碳原因:
節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管道積碳過(guò)多,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,汽油不能充分燃燒,動(dòng)力自然也跟不上,并旦一定程度上會(huì)增高油耗。噴油嘴堵塞,導(dǎo)致燃油霧化效果不好,或老干脆不噴油,導(dǎo)致缺缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。
節(jié)氣門(mén)
4、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞:
點(diǎn)火線(xiàn)囫損壞,某一缸不能點(diǎn)火不能正常工作,缺缸動(dòng)力不足,并且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
5.汽油泵損壞:
油泵損壞,工作不正常導(dǎo)致抽油量不足,最終會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降,從而使汽車(chē)動(dòng)力不足。
6、車(chē)輛超載行駛:
車(chē)輛由于超載,由于所載貨物太重也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)原本充足的動(dòng)力在上坡時(shí)顯得不足。
這么多的部位發(fā)生故障都有可能導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力,所以對(duì)故障的診斷也是很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。首先我們要用汽車(chē)診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng),將檢測(cè)出來(lái)的故障消除;然后逐項(xiàng)檢查燃油系統(tǒng)壓力、進(jìn)氣系統(tǒng)真空度、氣缸壓力等等。
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