營運(yùn)車輛有哪些限制

營運(yùn)車輛的限制就是使用時間上的限制，根據(jù)不同營運(yùn)車輛的類型，限制了車輛的使用時間，具體限制了車輛的報(bào)廢時間，在機(jī)動車行駛證上是有標(biāo)注的，一旦時間到了，車輛報(bào)廢時間，就需要辦理機(jī)動車輛的報(bào)廢，不能再次使用。

營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)非營運(yùn)怎么計(jì)算報(bào)廢時間

按照原有報(bào)廢時間來進(jìn)行計(jì)算，機(jī)動車輛的報(bào)廢時間有兩種，第一種是用八年的時間，第二種是車輛行駛60萬公里，必須要滿足一種，這只針對小型的營運(yùn)車輛，大型車需要根據(jù)具體的類別確定。

大型車

哈羅順風(fēng)車從招募司機(jī)到上線，用了不到20天的時間，并且宣稱已經(jīng)有上百萬的司機(jī)注冊接單。

如此看來，哈羅出行所選的6城對于順風(fēng)車合規(guī)的要求應(yīng)該不高，否則，車主們不是在冒著處罰的風(fēng)險在賺錢嗎？相信大多數(shù)的車主肯定是不愿意被罰款扣車的。

此外，哈羅順風(fēng)車上線近半月以來，也沒有傳出有哪位順風(fēng)車司機(jī)被監(jiān)管部門處罰的消息，如此看來，至少哈羅出行選擇的上線城市對順風(fēng)車的態(tài)度還是很友好的。

順風(fēng)車算不算營運(yùn)車輛？

根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定，快車、專車等網(wǎng)約車有營運(yùn)性質(zhì)，因此必須按照要求進(jìn)行合規(guī)；對于順風(fēng)車的規(guī)定則是：私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

順風(fēng)車是否要合規(guī)

也就是說，順風(fēng)車算不算營運(yùn)車輛，是由當(dāng)?shù)卣疀Q定的，并不是在全國范圍內(nèi)適用，由此看來，肯定存在某些城市認(rèn)為順風(fēng)車不屬于營運(yùn)車輛，因而注冊平臺的車主較多，而有些城市把順風(fēng)車劃分為營運(yùn)車輛，也就造成大多數(shù)車主避之不及！

順風(fēng)車可以完全擺脫營運(yùn)性質(zhì)嗎？

按照順風(fēng)車最開始的定義，其實(shí)就是順路接送搭車的人，并沒有什么營運(yùn)性質(zhì)，但是，自從滴滴上線順風(fēng)車之后，對順風(fēng)車管理寬松，因此很多車主借順風(fēng)之名，行營運(yùn)之實(shí)。