P2106故障碼，適用于所有汽車制造商

商

意思是節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)-(發(fā)動(dòng)機(jī))被強(qiáng)迫限制功率(ThrottleActuatorControlSystem-ForcedLimitedPower)。

節(jié)氣門

發(fā)動(dòng)機(jī)

ct

背景知識(shí)：在電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)中，加速踏板位置(APP)傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號(hào)的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，它負(fù)責(zé)按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度。如果電子控制模塊檢測(cè)到在失敗模式效果管理(FMEM)模式運(yùn)行時(shí)，節(jié)氣門執(zhí)行器控制電機(jī)(TACM)系統(tǒng)處于強(qiáng)制限制功率模式，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括TACM電路或接頭故障，電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

蓄電池

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