儀表盤240和260檔次
相信很多細(xì)心觀察的車主都會發(fā)現(xiàn),不同車型的車速表設(shè)計也是不一樣的。有的速度計最大刻度為240km/h,有的最大刻度為260km/h;那么儀表盤240和260等級哪個更高呢?
發(fā)現(xiàn)
我們可以把汽車車速表的最大刻度稱為“米底”。一般來說,汽車?yán)锍瘫砩蠘?biāo)注的最大速度是空載時發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速下可能達(dá)到的最高速度。所以米底值越高,這款車的性能就會越好,一般認(rèn)為260LM/H的車比240km/h的車更高檔。
里程
發(fā)動機(jī)
其實這種觀點(diǎn)并不嚴(yán)謹(jǐn),因為儀表底部的數(shù)值并不能作為衡量一輛車動力和檔次的標(biāo)準(zhǔn)。很多汽車廠商正是抓住了消費(fèi)者的這種心理,在制造汽車的時候,特意為車輛改裝了米底很高的速度計。其實這車的動力可能還不如240KM/H的車。
商
我們可以看到市面上有很多米底260KM/H的車型,從奧迪A4、寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)到標(biāo)致508(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雪鐵龍C5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有。這些車輛檔次參差不齊,價格相差數(shù)倍。所以不能以米底值來判斷車輛的檔次,米260和240差別不大。
奧迪
寶馬3系
標(biāo)致508
雪鐵龍C5
首先,在國內(nèi)汽車市場,同價位車型之間的動力表現(xiàn)差別不大,無論是排名墊底的車型。而能拉大動力差距的車,一般價格差距都比較大,所以表底的數(shù)值無論如何都是沒有意義的。
其次,市面上大部分車型的車速表數(shù)值都是過剩的,比如寶馬3系的理論最高時速是233KM/H,奧迪A4是230KM/H,但這只是一個理論值,很少有車能實際開到200KM/H,更不用說國內(nèi)道路120km/h的限速了。
寶馬
所以我們買車的時候,不用擔(dān)心速度計底部的數(shù)值。畢竟車速表的作用只是讓車主更直觀的查看行駛速度。不管是高檔車還是低檔車,汽車只是一種交通工具。能滿足自己需求的才是最好的。
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