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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

很多朋友都好奇世界上最刺激的“F1賽車的最高時速是多少”它會打破記錄嗎？

理論上，F(xiàn)1賽車的最高時速可以達到960km/h，但實際上，沒有任何一輛賽車可以在賽道上達到這個成績。2005年，本田的V10發(fā)動機馬力達到近1000匹。同年，蒙托亞在意大利蒙扎跑出了372.6公里/小時的賽道速度紀錄。同年，本田首先在莫哈韋沙漠機場跑出415KM/h，隨后在美國巴納維亞鹽灘跑出400km/h以上，并獲得官方認證。

本田

如果取消限制，各大廠商的參賽車輛將不再拘泥于發(fā)動機的機械形式，可以采用大排量的發(fā)動機，也可以采用結構更復雜的發(fā)動機，如3.5LV12發(fā)動機、2.4LV8發(fā)動機等。，同時起動轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速將大大提高。

商

這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可能會提高到25000轉(zhuǎn)，瞬時扭矩輸出也可能大于1000NM，發(fā)動機的功率可能會超過3000馬力；簡單來說，目前1.6T渦輪增壓V6發(fā)動機的F1賽車百公里加速在2.3S左右，如果換成無限動力系統(tǒng)，百公里加速可能在1.5S以內(nèi)

無限

但實際上，即使F1賽車的所有限制都取消了，也不一定能讓圈速提高很多，因為還有很多東西是無法打破的，比如輪胎的性能。在高速高溫的情況下，輪胎的性能變化較大，往往會限制汽車的性能。相反，人體的操控反應是有一定上限的。那一年WRC的B組比賽，無限制的改裝，使得賽車超出了人類控制的極限，造成了大規(guī)模的傷亡。

RC

賽車運動起源于1894年，當時對參賽車輛沒有任何限制。直到1904年國際汽車運動聯(lián)合會成立，出于公平和安全的考慮，才開始嘗試對參賽車輛進行分類和限制。

早期的分類已經(jīng)從各種角度嘗試過，包括最大車重、油耗率、氣缸半徑等。，但結果并不令人滿意，直到引進了氣缸容量的概念。這是“等式”含義:所有參與車輛的限制標準。